От доста време тия „спящи кутии“ ми торвят здравето 🙂 В конкретност работят работят и в някои момент забие приемника и изисква рестарт на CAM модула. В моя случаи ползвам newcs и mgcamd за декодиране на програмите и когато забиеше някоя програма mgcamd процеса се претоварваше развиваше стоиности от порядъка на 80-90% заемане на процесорна мощ 🙂 Ясно вече имаше болест имаше и симпом само лекарство ми трябваше 😉 хубаво ама мъничетат ми 500s не разполгат с голям капацитет от команди например ps няма u аргумента top няма -p и т.н много мразим busybox 😆 Стига дивотии нека да мина към същината 🙂 Всичката необходима информация се съдържа в папката /proc след достa четене напред назад и след помощ от добрия ми прител ShadowX без които нямаше да успея се стигна до следния прекрасен скрипт клик 🙂 Също така и моя прител Nathariel които ми търпеше жуженето през цялото време 😉  ХАХ типично за мен започвам да обяснвам нещо започвам второ трето и пето 🙂 хахахах Така стига дивотии ами да взема да се хваля колко готен програмист съм 😉

Най важната конструкция в скрипта е

# Get usage cpu time
cputime=`cat /proc/uptime | awk '{print $1}' | sed 's/\.//'`
# Get process usage cpu time
proctime=`cat /proc/${procpid}/stat | awk '{t = $14 + $15;print t}'`
# wait 5 seconds
sleep 5
# get usage cpu time, again
cputime2=`cat /proc/uptime | awk '{print $1}' | sed 's/\.//'`
# get process usage cpu time, again
proctime2=`cat /proc/$procpid/stat | awk '{t = $14 + $15;print t}'`
# calculate process usage cpu time over total usage cpu time as percentage
cpu=$((($proctime2-$proctime)*100/($cputime2-$cputime)))
# limit exceed check
echo CPU usage for PID $procpid is $cpu
if [ $cpu -gt $MAX ];
then
reboot
fi

като цяло добре съм си я описал с коментарчета като добре дете 😉 Общо взето това е сърцето на скрипта взима стоиност от /proc/ид-то-на процеса/stat и следтова изчита стоиноста 5 секунди по късно. Формулката за ичисляване е кристално ясна за разбиране и второкласник ще я реши лесно. Нещо много важно за наблягане е, че скрипта ползва ash които си е доста неприятно окълцан ако си свикнал с всички лигни на bash 😉 В страничката на скрипта съм описал по подробно технологията на работа и логиката на ползване. Ще се радвам на мнения препоръки и бъг репорт, защото една глава не стига 🙂

Както ви разказах вече манията ме тресе по първата си моя лична кола. От събота съм започнал оглеждане на коли, първо бях в София и гледах една страхотно запазена кола с едно голямо но, според хора които разбират доста има проблеми с двигателя. Иначе като визия и летящи възможности вече съм убеден, че това е моята кола. 😆 Усещането да я караш е ненормално яко, все едно да правиш секс с секса 😉 Днес бях до Пловдив да видя друга. Верно малко по стара е от пъвата, с малко повече забележки по външния вид, но пък с читав двигател и с металик боя и много готини стопове 🙂 Като цяло факта, че е малко по стара няма какво да ме притеснява стига двигателчето да е читаво. Няма да спра да оглеждам но като цяло виждам как стоят нещата – това не  масова кола като форд, опел или фиат, този модел е доста труден за намиране и ако се намери по нова година с климатик си е доста трудно особено с двигателя които искам 😈 Ми така де като ще я копувам поне да може и да лети 😉 Не че по късен етап от време няма да претърпи сериозни модификации ама нека да си е родена „силна“. Стига съм ви тровил с фикс идеи както от преди знаете, в мен живее демон дето само чака някоя готина фикс идея и ме гложди отвътре до изпълнение 😉

От доста време не ми беше оставало време да си разгледам блоговете които честичко чета 🙂 Видях че съм изпуснал този прекрасен пост на Ани. Хмммм накара ме да се замисля за доста неща. На 23 съм а съм с кила провалени връзки зад себе си, знам адски добре как да вляза в гащичките на една жена но не знам как да се държа нормално или да я задържа покраи мен 🙁 Не че се оплаквам но има моменти в които безразборното показване на нощни пеперуди омръзва 🙂 Просто можеби понякога е по добре да има някого с които да си говоря повече неща от това колко ми….. абе безинтересни теми 🙂 Хихихихи и не небъдете толкова критични моля ви се, естетвено че вината е в другите аз съм съвършен хихихихихи. Давам си сметка, че е болезнено ясно, че е по лесно да избереш наклонената плоскост отколкото да – направиш нещата които трябва. То по елементарни физически закони плъзгането надоло изисква по малко сили отколкото да речем по равна посока 😉 Оф ама и аз ви пълня главите с щуротии, май не ми стига само болни мисли да блъскат в мен си само 😆

Ето ви и песничка с сравнително общи хави с поста 🙂

http://www.youtube.com/watch?v=tMk_nkoFccw

ps. Благода ря ви адски много прители днес пак ще има рекорд 😉 Вече бихме стария утре ще ви кажа с колко, много много ви обичам и не се пристараваите с четене

Така от седмица ме тресе мощна треска или болест според зависи  😆 Болничък съм от Mazda MX3 болест 🙂 От много време се каня да си купя кола но все не се решавам поради много причини или основната е че си имам кола за каране и не изпитвам остра нужда от така. Верно бръмча си с едно старо раздрънкано Volvo 440 но пък ми върши работа 🙂 Обаче от седмица насам съм пак криза за кола хихихиих този път съвсем сериозно съм го решил имам достаъчно добра заплата, че да си позволя кола 🙂 Разгледах доста варианти кола и предишния ми фаворит Пежо 206 отпадна след като реших че колата ми ще е бърза хихихихиих Харесъл съм си Mazda MX3 като цяло съм изчел доста литература преди да се спра на този вариант 😉 все пак нали съм умно момче как ще мина без четене. Маздичката се предлага в няколко вариции с двигатели

Базовият модел на mazda RX3 – RS – се предлага с 2 двигателя 88 к.с. SOHC 16v B6 ME наличен в моделите 1992-1993 и 108 к.с. DOHC B6 D

GS моделът се предлага само 1.8 (133/136 к.с.) K8 , като разликата в мощността идва не от самия двигател, а от колекторите и другите периферни компоненти.

1.8 варианта които е 136 кончета е 24 винтилов 6V което го прави най- малкия 6V двигател 😉 За незапозантите с двигатели това означава, че е абсолютен резак 😉 хихихихиих Като цяло я дават досат стабилна заради твърдото и окачване което я прави супер, малък недостаък е че е 2+2 места а не както повече автомобили 2+3 🙂 но това мен не бърка да му мислят тия дето са отзад хихихихихи Изключително красива кола с много агресивен вид. Багажника и изглежда уникално целия е стъклен и придава допълнителен блясък на този симпатичен хечбек. Какво да кажа повече през другата седмица мисля да разгледам няколко обяви за такава кола, малко ще имам и нужда от късмет, че е малко трудна за откриване не е няква масова като опел, форд или фиат 😉 Това я прави още по… като за мен. Уф като се запаля по нещо и ми е толкова трудно да не го притежавам 😈 🙄

странно заглавие нали поста ще е още по странен 😉 само това изречение и клипче хихихихихи 😆 😉