Mazda MX-3

Som jag sa redan besatthet mig skaka i mitt första personbil. Lördag Jag började inspektion av bilar, Först var jag i Sofia och såg en stor bevarad bil med ett stort men, enligt folk som vet en hel del har motorproblem. Annars, liksom vision och flygande möjligheter Jag är övertygad om, Detta är min bil. 😆 känslan att köra är onormalt kall, som sex med sex 😉 Idag har jag Plovdiv att se en annan. Det är sant att lite gammal från pavata, med lite mer kommentarer utseende, men med en bra motor och metalliclack och en hel del häftiga stopp 🙂 allmän faktum, som är lite gammal inget att bry mig tillräckligt för att vara en anständig dvigatelcheto. Jag kommer inte att sluta titta runt men i allmänhet se hur det – това не масова кола като форд, Opel eller Fiat, Denna modell är ganska svårt att hitta och om du hittar ett nytt år med luftkonditionering är ganska svårt, särskilt med motorn jag vill 😈 mig jag menar som kommer copula åtminstone kunna flyga 😉 Inte för att en senare tidpunkt inte kommer att lida allvarliga ändringar men låt oss födda “stark”. Så länge jag har förgiftat med tvångstankar som innan du vet, Han bor i en demon som bara vänta några häftiga besatthet och gnaga i mig att genomföra 😉

4 comments

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

Lämna svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *

Anti SPAM *