mazda МКС3

Као што сам вам рекао ми је већ опсесију тресе у свом првом личном аутомобилу. Субота сам почео преглед возила, Прво сам био у Софији и гледао велики очуван ауто са великим али, према људима који знају пуно има мотор проблема. У супротном, као визије и летећим могућности Уверен сам, ово је мој ауто. 😆 осећају возити је ненормално кул, као секс са секс 😉 Данас сам Варна да видим другу. Истина је да мало стари од павата, са мало више изгледу ремаркс, али са добрим мотором и металик бојом и доста сјајних заустављања 🙂 опште ствари, то је мало стари ништа да ми смета довољно да буде пристојан двигателцхето. Нећу престати да гледа около, али углавном видимо како ствари – това не масова кола като форд, опел или фиат, Овај модел је прилично тешко наћи, а ако нађете нову годину са климом је прилично тешко, посебно са мотором желим 😈 да мислим како ће копула барем моћи да лети 😉 Није да се касније тренутку неће трпети озбиљне измене, али идемо рођени “јак”. Докле год сам отрован са опсесије као пре знате, Живи у демона који само чекају неке цоол опсесију и гнауинг у мени да спроведе 😉

4 коментари

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена *

anti Спам *