mazda MX3

In povedal sem vam že mania strese me, da moj prvi osebni avto. V soboto sem začel iskati za avtomobile, najprej sem bil v Sofiji in veliki tovorni avto z veliko, vendar, glede na ljudi, ki vedo precej težav z motorjem. Drugače, vizija in sposobnost za letenje, sem prepričan,, to je moj avto. 😆 Občutek, drsanje je izjemno hladno, itak, da imajo spolne odnose s pol 😉 Danes sem bil v Plovdivu, da prikažete druge. V bistvu, malo stare phata, z nekaj več komentarjev na videz, vendar z dobro motorja in kovinske barve, in je zelo zanimivo, rep luči 🙂 na splošno dejstvo, to je malo starejši, ni nič motilo, dokler, kot dvigatelya, da se citavo. Ne ustavi videti, ampak na splošno sem videl, kako stvari gredo, – това не масова кола като форд, Opel ali Fiat, ta model je zelo težko najti in če boste našli novo leto z vlažilnim zelo težko, še posebej z motorjem, ki ga želim 😈 sem tako de jo kupuvam, vsaj, da bi lahko leteli 😉 Ni tisto, kar kasneje ne bo prihajalo resne spremembe, ampak ona je bila rojena “močna”. Do takrat, kot sem potovanje fiksne ideje, in preden boste vedeli, da, v meni živi demon, ki samo čakajo, za vse kul obsedenost, obsedenost, in je nehal, da izzove mene od znotraj, dokler izvedbo 😉

4 comments

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

pusti odgovor

Vaš e-poštni naslov ne bo objavljen. Zahtevana polja so označena *

Anti SPAM *