mazda MX3

Și v-am povestit deja mania mă fascinează de la prima mea masina personala. Sâmbătă am început căutarea de masini, mai întâi am fost la Sofia și de mare marca de masina, cu mare, dar, potrivit pentru persoanele care cunosc destul de probleme cu motorul. În caz contrar, viziunea și capacitatea de a zbura, m-am convins, aceasta este masina mea. 😆 Sentimentul ei de patinaj-este anormal de rece, oricum, ca a face sex cu paul 😉 Azi am fost la Plovdiv, pentru a vedea un alt. De fapt, un pic vechi пъвата, cu un pic mai mult, observații în aparență, dar cu un motor și cu un metal cu vopsea și foarte interesante stopurile 🙂 în general, faptul, că un pic mai în vârstă, nu este nimic pentru a mă deranjează, atâta timp cât двигателчето fi читаво. Nu se mai uite înapoi, dar, în general, văd cum stau lucrurile – това не масова кола като форд, opel sau fiat, acest model este destul de dificil de a găsi, și dacă să găsească anul nou cu aer condiționat este destul de dificil, mai ales cu motorul pe care vreau să 😈 Mine atât de des, cum ai копувам, cel puțin, să fie capabil să zboare 😉 Nu este ceea ce mai târziu moment de timp nu va suferi schimbări majore, dar lasa ea s-a născut “puternic”. Atâta timp cât am să тровил cu fix idei, și înainte tu stii asta, în mine trăiește un demon pur și simplu de așteptare pentru orice cool obsesie, obsesia și a încetat să mai provoace mă de la interior până la executarea 😉

4 comments

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

lasa un raspuns

Adresa ta de email nu va fi publicat. Câmpurile necesare sunt marcate *

Anti SPAM *