KLZE lub KLDE

Jakiś czas temu I był wrzeszcząc nie żyje, Nie mogę kupić aparat, że ma moje niegrzeczne MX3 i został opuszczony pomysłów, aż musiałem coś poważniejszego. W tym czasie jego różnych tematów i różne fora čopleh i dostinah, gdy dotarło do mnie 😉 – tak czy inaczej, kupuje będzie częściowo silnik bezsmilesno KLDE, aby rozpocząć jego konwersję do KLZE – o wiele bardziej wykształconych rozwiązaniem byłoby zacząć przygotowywać dla niego turbinirane. Aparat, który przyjechał rezygnować niski poziom kompresji 9.2:1 co jest korzystne nawet bez čoplene puchnąć przez o 0.5 pasek , który i mały top, która da mu o kompresji 12.8 bar do butli i dość dość szorstki kont sprawi, że 164 Konny silnik do 220 magarenca 😎 brzmi dobrze do Ciebie i jeśli nadal czekamy do dekompresji i pchnął poziom kompresji do powiedzenia 8 lub 8.5:1 Czy będę mógł zrobić z naduf 1 pasek lub 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 i vtorto lepiej nie 😉 ogólny plan jest znacznie bardziej wykształconych i niski budżet niż zrobić konwersji do ZE i wtedy zastanawiam się, co z nim zrobić. Ale zawsze jest duży, ale teraz chyba, że muszę znaleźć stosunkowo dźwięk silnika jest nie tak, jak zdmuchnięte muszę zrobić ogromną ilość kont na wszystkie części, które będą potrzebne w przyszłości, bo turbinirane to nie żart i turbo zestaw jest dużo pieniędzy i jest dość ograniczone w porównaniu z tym stroju. Jeszcze jest nadal dużo dużą ilość wiedzy do zdobycia, aby się przekonać, to, co chcę zrobić.

Oto demontraciâ dla wokół varint krainiâ, który powinien przynieść 😉

PS dziś zamieszczam pierwsze dobre części w samochodzie 😀 przewody dla NGK świece zapłonowe ogólnie jest najbardziej- dobrze, że można znaleźć na rynku. Silnik zaczął biec wielokrotnie o równomiernie, i czuje się bardzo przyjemną dynamikę w niskiej, ale to wyjaśnione kable do zbrojenia – odporność na 8 OMA są podczas normalnego z 16 OMA Cotto oznacza bardziej aktualne – w 🙂 dobre ekploziâ

PS2 nie wiem czy było jasne, ale moim ulubionym jest już KLDE 😉

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *

anty spam *