Dla isvestno razem postanowiłem dać mu trochę odpocząć od samochodu, czyli zostawić cię w spokoju, a uboga w jesiennej kompletacji Pocha i buustvam Ale jak usiadłem i pomyślałem, dobrze o tym małym V6 jeśli Zabid słaby naduvyaane małe turbiny do powiedzenia na temat 0.4-0.5 Pasek będzie miło. A historia rozpoczęła się na nowo. Choplene czytanie, itp i faktycznie pomysł nie jest zły słaby naduf K8 uczyni temat 180 osły mogą się nieznacznie w górę. Po pewnym rachunków i tak zacząłem zbieranie na małe turbiny wtedy miał zamiar przyjrzeć się, jak to zrobić sosbtven wieloryba i procheie. Jednak natknąłem się na ogłoszenie o silniku KL-DE zwany jest po prostu interesujące zobaczyć, jaką cenę dadzą mi i wtedy zdałem sobie sprawę, cena spadła totlno przez turbodoładowany cenie niewielka K8 jest w przybliżeniu równa konie są bardzo blisko z tą różnicą, że duży silnik będzie dał mi wiele przyszłych możliwości podczas turbocharged'd prawie osiągnął limit mojego małego V6. Więc wcieleń zdrowia późną jesienią, mam nadzieję oficjalnie jazdy Mazda MX-3 Neo Mod 🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

Jakiś czas temu I był wrzeszcząc nie żyje, Nie mogę kupić aparat, że ma moje niegrzeczne MX3 i został opuszczony pomysłów, aż musiałem coś poważniejszego. W tym czasie jego różnych tematów i różne fora čopleh i dostinah, gdy dotarło do mnie 😉 – tak czy inaczej, kupuje będzie częściowo silnik bezsmilesno KLDE, aby rozpocząć jego konwersję do KLZE – o wiele bardziej wykształconych rozwiązaniem byłoby zacząć przygotowywać dla niego turbinirane. Aparat, który przyjechał rezygnować niski poziom kompresji 9.2:1 co jest korzystne nawet bez čoplene puchnąć przez o 0.5 pasek , który i mały top, która da mu o kompresji 12.8 bar do butli i dość dość szorstki kont sprawi, że 164 Konny silnik do 220 magarenca 😎 brzmi dobrze do Ciebie i jeśli nadal czekamy do dekompresji i pchnął poziom kompresji do powiedzenia 8 lub 8.5:1 Czy będę mógł zrobić z naduf 1 pasek lub 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 i vtorto lepiej nie 😉 ogólny plan jest znacznie bardziej wykształconych i niski budżet niż zrobić konwersji do ZE i wtedy zastanawiam się, co z nim zrobić. Ale zawsze jest duży, ale teraz chyba, że muszę znaleźć stosunkowo dźwięk silnika jest nie tak, jak zdmuchnięte muszę zrobić ogromną ilość kont na wszystkie części, które będą potrzebne w przyszłości, bo turbinirane to nie żart i turbo zestaw jest dużo pieniędzy i jest dość ograniczone w porównaniu z tym stroju. Jeszcze jest nadal dużo dużą ilość wiedzy do zdobycia, aby się przekonać, to, co chcę zrobić.

Oto demontraciâ dla wokół varint krainiâ, który powinien przynieść 😉

PS dziś zamieszczam pierwsze dobre części w samochodzie 😀 przewody dla NGK świece zapłonowe ogólnie jest najbardziej- dobrze, że można znaleźć na rynku. Silnik zaczął biec wielokrotnie o równomiernie, i czuje się bardzo przyjemną dynamikę w niskiej, ale to wyjaśnione kable do zbrojenia – odporność na 8 OMA są podczas normalnego z 16 OMA Cotto oznacza bardziej aktualne – w 🙂 dobre ekploziâ

PS2 nie wiem czy było jasne, ale moim ulubionym jest już KLDE 😉

Wczoraj na 2 maja, brałem udział w vtroata stosunkowo organizowane spotkania ponownie drodzy. Този път нещата се развиха по план – trochę doidoha, aby nie zepsuć funkcjonariuszy partii, ale tak zostały podjęte przez mały samochód trochę rozgłosu na spotkanie. Ogólnie to było przyjemnie znajome twarze od ostatniego czasu nie jest już bezivesten I simpatâgite 🙂 hondadžii wśród tego czasu moje statystyki esravnitelno 50:50 Tym razem bilans jest nie na moją korzyść choć trudno obliczyć, ponieważ mecz z mazdata został wyłączony w mojej klasie dużo, więc musiałem jeść strach silniejsze faceci tak 😆 specjalnie na prawdziwe statystyki z 4 samochody, które testowałem mazdata

  1. Honda Prelude 160 koń z silnikiem 2,3 l z całym 2 samochód mi 🙂
  2. Opel Calibra 150 Jazda wokół o długości samochodu mnie
  3. VW Golf 120 Koń dał w górze w środku tego dr″pkata nie do walki 3 samochód 😀
  4. Honda Civic 125 V-TEH konia z kolegą zrobiliśmy o 6 Dr″PKI nie pamiętam dokładnie ale wszystko ogólnie pierwszy 2 były równe, Następnie rozpoczął, grając z ustawień faksu i wygram z 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

Były to główne punkty satysfakcjonujące wyniki, jak straty są ponownie od samochodów z osły więcej ode mnie 🙂

Wreszcie ostatni PS 3 Dr″PKI z Civic i Calibra z Super zagraâl sprzęgła i miałem ogromny problem z zaangażowania 😳 uruchamiania

wczorajszy 18.04 odbyło się pierwsze dobrze zorganizowane drogi spotkanie. zorganizowane środkiem, która zgromadziła wokół 150 samochodowe oddzielić tych, którzy zostali powołani miejsce. Były samochody ze wszystkich elementarnych 90 Koń jak przejść przez przeciętnego napopani jak dostać się do kopalni i brutalne 380 koń z turbin. Początkowo zaczęliśmy utwór “Lenovo” ale po doidoha policja rozproszyć w oddzielnych grupach. Jeszcze trochę nielegalnie konkurencja, która prowadzi 😉 następnie przeniósł się do stosunkowo chronionej torze, który wydał kilka starty i znowu uprzejmych panów doidoha zwrócić się do nas opuścić. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 i wygrywa 2 straty. Niezwykle godnej predtsavyane. 2-straty te były przeciwne znacznie zawyżonej samochodu z moich więc nawet jeśli przyjęta grób, zwycięstw było przeciw nieco mocniejszych samochodów z drogi, że savsme szybko zapomniał o nich 😉

  1. zwycięstwo nad honda civic 90 koń nie jest nawet warte komentarz
  2. zwycięstwo nad honda civic 125 koń (bardzo przyzwoity)
  3. zwycięstwo nad honda prelude 136 koń – kopalnia 129 😉
  4. Drugie zwycięstwo nad górnym czasie samochód parvitya była długość samochodu vtoeiya pojechać i pół
  5. Zwycięstwo przeciwko Alfa Romeo 156 z 144 silnik konia
  6. Drugie zwycięstwo z alfa-tak samo ponownie opracowanych rzeczy niczym Preludia
  7. zwycięstwo nad szczegółami bmw nie mogę powiedzieć 🙂

Chyba byliśmy zajebiście tak szybko nie będzie więcej zwycięstw w przeszczepu. Myślę, że zasłużył na tyle prestiżu zadowolony z mazdoka jak nakzah Honda 🙂 Aide i wideo teraz płukania cen krajowych sekund zacząć alfa-th. Klip jest zły znajduje fotografię mężczyzny, który uruchomił