Mazda mx3

Zoals ik u al schuddend me obsessie in mijn eerste mijn persoonlijke auto heb verteld. Op zaterdag begonnen ben ik de auto, eerst was ik in Sofia en zag dat een geweldige auto met een grote maar gereserveerd, Volgens mensen die een heleboel problemen met de motor weten. Anders, net als visie en vliegende kansen ben ik ervan overtuigd, dat is mijn auto. 😆 willen rijden het is waanzinnig cool, Het is net als seks met seks 😉 vandaag ik moest Plovdiv om te zien andere. Heb een beetje oud is nr., met enkele opmerkingen over het uiterlijk, maar met de klankbron en metallic lak en een heleboel coole 🙂 feit over het algemeen stopt, dat is een beetje oud met niets om te storen mij, zolang dvigatelčeto een mooie jonge is. Ik ga niet om te stoppen met het rondkijken, maar over het geheel genomen zie ik hoe dingen – това не масова кола като форд, Opel of Fiat, Dit model is heel moeilijk te vinden, en als u in het nieuwe jaar met airconditioning is heel moeilijk vooral met de motor die ik wil mijn 😈 om ten minste haar misschien niet dat 😉 om te vliegen in het late stadium van tijd geen significante wijzigingen zal ondergaan, maar laten we werd geboren te kopen “sterke”. Zo lang als u gebruikt met obsessies als geleden weten, Ik was gewoon wachten voor die demon iemand cool obsessie en waren niet binnen door het uitvoeren van 😉

4 comments

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres zal niet worden gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Anti SPAM *