Untuk isvestno kali saya mengambil keputusan untuk memberikan rehat sedikit dari kereta, iaitu, untuk meninggalkan anda sahaja dan miskin pada musim luruh Pocha memetik dan buustvam Tetapi seperti yang saya duduk dan fikir baik V6 ini sedikit jika Zabid naduvyaane yang lemah turbin kecil untuk kata tentang 0.4-0.5 bar akan lebih baik. Dan cerita itu bermula semula. Choplene membaca, dan lain-lain dan sebenarnya idea tidak buruk satu naduf lemah K8 akan membuat kira-kira 180 keldai boleh sedikit ke atas. Selepas sejumlah akaun dan jadi saya mula mengambil pada turbin kecil itu mempunyai niat untuk melihat bagaimana untuk melakukannya paus sosbtven dan procheie. Walau bagaimanapun, saya terserempak dengan satu iklan untuk enjin KL-DE dipanggil sahaja menarik untuk melihat apa harga yang mereka akan memberi saya dan kemudian saya menyedari harga menurun totlno oleh harga K8 kecil turbocharged adalah kira-kira kuda sama sangat rapat dengan perbezaan bahawa enjin besar akan dia memberikan saya banyak peluang masa depan manakala turbocharged'd hampir mencapai had V6 kecil saya. kesihatan Jadi hayat pada akhir musim luruh saya berharap untuk memandu secara rasmi Mazda MX-3 Neo Mod 🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

Beberapa ketika dahulu bellowed yang mati, bahawa saya tidak boleh membeli enjin yang saya mahu untuk MX3 nakal saya dan ditinggalkan idea sehingga saya mendapat sesuatu yang serius. Pada masa ini, mengambil pelbagai forum dan topik lain dan masa dostinah yang melanda saya 😉 – anyway ia akan membeli enjin KLDE sebahagiannya bezsmilesno untuk mula membuat penukaran kepada KLZE – jauh penyelesaian yang lebih celik adalah dengan mula bersedia untuk turbocharged. Engine sendiri anyway datang dengan mampatan rendah 9.2:1 yang memberi manfaat walaupun tanpa choplene membengkak oleh kira-kira 0.5 bar , yang sedikit tambahan, yang akan membawa mampatan 12.8 bar silinder dan sangat, anggaran yang sangat kasar akan 164 enjin ekuestrian untuk 220 keldai 😎 Bunyi betul baik dan jika anda bermain-main lebih untuk nyahmampat dan menolak tahap mampatan untuk mengatakan kepada 8 atau 8.5:1 Saya boleh melakukannya dengan naduf 1 bar atau 1.2 dari 😯 turbin dan kemudian hampir secara langsung akan mengubah nombor pertama dari kuda-kuda dari 3 Dan yang kedua adalah lebih baik untuk tidak berfikir 😉 pelan umum adalah celik huruf dan bajet jauh lebih rendah daripada untuk membuat penukaran ke ZE dan kemudian tertanya-tanya apa yang perlu dilakukan di atasnya. Tapi selalu ada yang besar TETAPI lebih lama daripada Permintaan bahawa untuk mencari agak selamat kepada enjin tidak ditiup kerana saya perlu membuat jumlah yang besar ke atas semua akaun benda yg saya perlukan pada masa akan datang, kerana sangat turbocharged jenaka tetapi kit turbo adalah Dewan wang dan agak terhad berbanding seperti Kastam. Namun masih terdapat jumlah yang sangat besar untuk mengumpul pengetahuan to'm yakin, bahawa ini adalah apa yang saya mahu lakukan.

Berikut adalah demontratsiya untuk melaung di atas varinat tepi yang perlu membawa 😉

ps Hari ini saya meletakkan benda yg pertama yang baik dalam kabel kereta saya 😀 plug NGK umumnya mungkin- bunyi yang boleh didapati di pasaran. Engine mula bekerja banyak kali walaupun, perasaan dan dinamik yang sangat menyenangkan di rendah, tetapi ia menjelaskan pengukuhan tali – dengan rintangan 8 ohm adalah normal manakala dengan 16 Ohm Coto bermakna lebih banyak elektrik – ekploziya yang baik 🙂

ps2 tidak tahu jika ia adalah jelas tetapi kegemaran peribadi saya mempunyai KLDE 😉

Semalam, pada 2 Mei mengambil bahagian dalam mesyuarat drag agak lagi menganjurkan Kedua. Този път нещата се развиха по план – sekurang-kurangnya tidak doidoha polis untuk merosakkan parti, tetapi begitu diambil kurang kereta kurang mesyuarat publisiti. Secara keseluruhan ia adalah muka-muka yang bagus dari masa yang sebelumnya saya tidak bezivesten Saya Chap kalangan hondadzhii 🙂 Kali ini statistik saya esravnitelno 50:50 mengimbangi masa ini tidak memihak kepada saya walaupun ia mengira sukar kerana mahu bersaing dengan Mazda di dalam kelas saya mengurangkan banyak sehingga saya terpaksa makan takut Batkovtsi yang kuat 😆 Jadi khusus dengan statistik sebenar 4 kereta Mazda diuji

  1. Honda Prelude 160 kuda dengan enjin 2.3l dengan sekitar 2 kereta saya akan 🙂
  2. Opel Calibra 150 kuda kira-kira panjang kereta saya akan
  3. VW Golf 120 kuda enggan di pertengahan drapkata yang tidak melawan 3 apabila 😀
  4. Honda Civic 125 kuda V-TEH rakan sekerja dibuat mengenai 6 drapki tidak ingat dengan tepat tetapi semua umumnya pertama 2 Mereka adalah sama, kemudian mereka menari dengan Menetapkan-up dan melakukan kemenangan dengan 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

Ini adalah perkara utama prestasi yang memuaskan kerugian lagi adalah kereta dengan lebih banyak keldai daripada saya 🙂

ps Akhirnya lepas 3 drapki dengan Civic-a dan Calibra-jadi saya klac super zagrayal dan saya mempunyai masalah besar dengan penglibatan awal 😳

semalam 18.04 diadakan pertama teratur sayang mesyuarat. cara yang dianjurkan, yang berkumpul di sekeliling 150 kereta memisahkan orang-orang yang telah dilantik tempat. Terdapat kereta dari semua rendah 90 kuda seperti yang kita pergi melalui napopani purata seperti saya dan sampai ke kejam 380 kuda dengan turbin. Pada mulanya kami mula trek “Lenovo” tetapi selepas doidoha polis menyuraikan ke dalam kumpulan yang berasingan. Masih sedikit haram persaingan yang mengendalikan 😉 kemudian berpindah ke trek yang agak terlindung yang dibuat beberapa permulaan dan puan-puan lagi sopan doidoha untuk meminta kami untuk meninggalkan. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 kemenangan dan 2 kerugian. predtsavyane Amat baik. 2-kerugian ini menentang banyak kereta melambung saya jadi walaupun ia diterima kubur, kemenangan menentang kereta sedikit lebih kuat daripada cara saya, savsme yang cepat lupa tentang mereka 😉

  1. kemenangan terhadap honda sivik 90 kuda itu tidak walaupun bernilai komen
  2. kemenangan terhadap honda sivik 125 kuda (sangat baik)
  3. kemenangan terhadap honda prelude 136 kuda – saya adalah 129 😉
  4. kemenangan kedua terhadap bahagian masa parvitya kereta adalah panjang kereta vtoeiya memandu setengah
  5. kemenangan terhadap alfa romeo 156 dengan 144 enjin kuda
  6. kemenangan kedua terhadap perkara alfa-begitu juga lagi maju seperti yang preludes
  7. kemenangan terhadap butiran bmw saya tidak boleh mengatakan 🙂

Melainkan kita horny begitu pantas akan ada lebih banyak kemenangan dalam rasuah. Saya fikir dia telah memperoleh prestij cukup berpuas hati dengan mazdoka sebagai nakzah Honda 🙂 Aide dan video sekarang bilas harga domestik kedua bermula dengan alfa-ke. Clip buruk terletak di gambar orang yang dilancarkan

Setelah selesai pembacaan dan pemikiran yang panjang dan teliti akhirnya memutuskan apa yang perlu dilakukan dengan kereta saya dan saya fikir saya meletakkan besar Keys yang dilahirkan 200 кончета което е с 70 lebih daripada saya. TAHNIAH 🙄 berkata. paling – ke hadapan untuk bertanya – betapa mudahnya di tanah air kami tersayang, apa yang kesihatan dan apa julat harga adalah mimpi. Jawapan yang saya terima adalah yang paling fasih yang pernah diberikan

villa
tajuk: Re: MX3 Keys
МнениеDipos pada: Ned, 11 april 2010, 20:32
Offline
moderator
avatar
1985 Mazda 626

menyertai: Rab, 07 oktober 2004, 16:32
jawatan: 6098
lokasi: Pleven / Sofia

… Saya tidak pernah melihat KLZE, Terdapat Beginnings penukaran separa … tetapi semua ZE motor benar di latitud kami apsurdno untuk mencari.

Ini adalah salah satu Mazda forum kapasiti dan lebih daripada itu tidak ada yang suka – manusia mengetahui apa yang adalah tentang penyelia Unit 🙁 fucking dan. Tiada negara maju dan nazadnala kita fuck. Sebahagian daripada dunia ketiga bukan daripada blok euro. Orang memandu kereta di dunia dan di sini mereka memakai serbuk, dan apabila kita membuat keputusan untuk melakukan sesuatu tentang mereka fuck kita lebih – jalan buruk sekali cukai yang lebih tinggi, yuran jahat dan bahagian-bahagian mahal. Yang terakhir adalah kebenaran kejam 99% kawan saya membeli bahagian-bahagian England hanya kerana ia murah dan dijamin Sistem Pengurusan Kualiti. Tidak seperti hem ringan kami dengan harga hem double tation anda menjual.

Както си личи съм меко казано съм бесен. Mengapa kamu meminta, tetapi saya tidak tahu sekarang Mungkin saya telah diberikan pemain yg menggiring bola berlebihan yang walaupun dalam – penafian kecil mana-mana keinginan untuk dipenuhi kini segera menangis, atau hanya tahu apa yang saya mahu dan realiti bodoh membunuh segala-galanya dalam saya. Saya tidak tahu yang benar adalah di luar sana, tetapi pada masa ini saya tidak boleh memikirkan pilihan rasional – hanya kerana anda membeli motor selama kira-kira 1500 BGN yang 30 kuda lebih dan penukaran saya sebagai kata Villas akan datang sangat banyak wang – barangan Newark sama sekali tidak wajar. Lain adalah untuk mula membina atau rebildna sistem sudah selesai 😡 Akan tinggal sebagai orang asing masa untuk berfikir dan membuat keputusan apa yang perlu dilakukan. Adakah saya mahu sesuatu yang serius, bagaimanapun short ZE tryavba dipesan dari luar negara – pembelian itu sendiri kita akan tiba 2000$ penghantaran tidak mengira tetapi mungkin ia tidak akan berada di bawah 1000$. Sehingga saya membuat keputusan untuk menjadi saraf bagaimana kita oligofrenska negara, не че не го знаех просто вече е болезнено неприятно усещането. Ето едно клипче с мечтата 😀 Забележете движенито на камерата като се подава газ 😉

http://www.youtube.com/watch?v=e-egDJkZZh4