Харесва ми идеята daripada Митака и се надявам и видя да я последвате не, че вярвма че ще има някакъвафайдаот нея ама ми е интересно хората в facebook се включват с хиляди в разни глупави групи да видим в нещо смислено как ще случат неата за момента резултата е плачевен

Jangan terlambat untuk menjadi kehinaan kepada orang. Hanya hari ini saya belajar, yang CBQ dihasilkan tak berguna pada peraturan di atas 10Mbit-keganasan dan baik bahawa saya mempunyai beberapa pelanggan yang menggunakannya dan juga kurang daripada mereka adalah di atas had kritikal. Selepas mesyuarat pendek dengan rakan-rakannya meletakkan HTB yang ternyata, bahawa tiada masalah seperti kawalan trafik mehanizam lain. Selepas prenastroiki kecil beberapa disusun pembentuk baru dan semuanya berjalan seperti yang kita mempunyai. Beberapa pelanggan korporat akan ada orang lain gembira adalah, bahawa kira-kira 2 jam telah dibuang sekatan ke atas kenderaan manakala pravezhdah bersedia HTB-it, anyway saya memotong mereka dengan lalu lintas let sedikit untuk menikmati 😉 Kemudian, jika anda akan membaca saya smarzi asasnya perbezaan dalam dua mehanizama untuk melihat tepat di mana pertama yang dihasilkan tak berguna dan anda boleh poopisha jika more'm tidak malas 😆

Напоследък съм станал нещо много нервен. Немисля, че има някаква причина по основателна от периодичната ми лудост. 🙂 Донякъде притъпявам нервите с нежна и успокояваща музика или с високи скорости, за предпочитане са и двата варианта пред това да счупвам народ от бой 😀 Ето нещо лирично и успокояващо

От много време не бях гледал филмчета или или поне такива които да ми харесат достатъчн. Днес изгледах Pemerintahan ke atas sayaизключително силен фимл определено от много време не бях гледал нещо запомнящо. Приятната изненада беше саунтрака с песента на The Who

Beberapa ketika dahulu bellowed yang mati, bahawa saya tidak boleh membeli enjin yang saya mahu untuk MX3 nakal saya dan ditinggalkan idea sehingga saya mendapat sesuatu yang serius. Pada masa ini, mengambil pelbagai forum dan topik lain dan masa dostinah yang melanda saya 😉 – anyway ia akan membeli enjin KLDE sebahagiannya bezsmilesno untuk mula membuat penukaran kepada KLZE – jauh penyelesaian yang lebih celik adalah dengan mula bersedia untuk turbocharged. Engine sendiri anyway datang dengan mampatan rendah 9.2:1 yang memberi manfaat walaupun tanpa choplene membengkak oleh kira-kira 0.5 bar , yang sedikit tambahan, yang akan membawa mampatan 12.8 bar silinder dan sangat, anggaran yang sangat kasar akan 164 enjin ekuestrian untuk 220 keldai 😎 Bunyi betul baik dan jika anda bermain-main lebih untuk nyahmampat dan menolak tahap mampatan untuk mengatakan kepada 8 atau 8.5:1 Saya boleh melakukannya dengan naduf 1 bar atau 1.2 dari 😯 turbin dan kemudian hampir secara langsung akan mengubah nombor pertama dari kuda-kuda dari 3 Dan yang kedua adalah lebih baik untuk tidak berfikir 😉 pelan umum adalah celik huruf dan bajet jauh lebih rendah daripada untuk membuat penukaran ke ZE dan kemudian tertanya-tanya apa yang perlu dilakukan di atasnya. Tapi selalu ada yang besar TETAPI lebih lama daripada Permintaan bahawa untuk mencari agak selamat kepada enjin tidak ditiup kerana saya perlu membuat jumlah yang besar ke atas semua akaun benda yg saya perlukan pada masa akan datang, kerana sangat turbocharged jenaka tetapi kit turbo adalah Dewan wang dan agak terhad berbanding seperti Kastam. Namun masih terdapat jumlah yang sangat besar untuk mengumpul pengetahuan to'm yakin, bahawa ini adalah apa yang saya mahu lakukan.

Berikut adalah demontratsiya untuk melaung di atas varinat tepi yang perlu membawa 😉

ps Hari ini saya meletakkan benda yg pertama yang baik dalam kabel kereta saya 😀 plug NGK umumnya mungkin- bunyi yang boleh didapati di pasaran. Engine mula bekerja banyak kali walaupun, perasaan dan dinamik yang sangat menyenangkan di rendah, tetapi ia menjelaskan pengukuhan tali – dengan rintangan 8 ohm adalah normal manakala dengan 16 Ohm Coto bermakna lebih banyak elektrik – ekploziya yang baik 🙂

ps2 tidak tahu jika ia adalah jelas tetapi kegemaran peribadi saya mempunyai KLDE 😉