어제의 18.04 그 첫 번째는 잘 조직 개최 친애하는 모임. 조직 수단, 그 주위에 모여 150 자동차는 장소 임명 된 사람들을 분리. 자동차의 모든 초등학교에서 있었다 90 말 우리는 광산과 같은 평균 napopani 통해 이동 잔인한에 도착으로 380 터빈 말. 처음에 우리는 추적을 시작했다 “레노버” 하지만 doidoha 후 경찰은 별도의 그룹으로 분산. 😉 후 탈퇴를 요청할 수 doidoha 여러 시작하고 다시 정중 한 신사를 만들어 상대적으로 보호 된 트랙으로 이동 실시 아직도 약간 부정 경쟁. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 승 2 손실. 매우 괜찮은 predtsavyane. 2-이 무덤을 허용하는 경우 이러한 손실은 너무도 내 많은 팽창 차에 있었다, 승리는 내 방식의 좀 더 강력한 자동차 반대했다, 그 savsme은 빨리 잊어 😉

  1. 혼다 시빅에 대한 승리 90 말은 가치도 설명하지 않습니다
  2. 혼다 시빅에 대한 승리 125 말 (아주 괜찮은)
  3. 혼다 전주곡에 대한 승리 136 말 – 광산이다 129 😉
  4. 최고 자동차 parvitya 시간에 대한 두 번째 승리는 자동차 운전 vtoeiya 길이와 반이었다
  5. 알파 로미오에 대한 승리 156 와 144 말 엔진
  6. 전주곡 같은 알파 - 그래서 마찬가지로 다시 개발 된 것들에 대한 두 번째 승리
  7. 내가 말할 수 없다 BMW의 세부 사항에 대한 승리 🙂

우리가 흥분했다하지 않는 한 너무 빨리 이식에 더 많은 승리가 될 것이다. 나는 그가 두 번째 알파 번째로 시작 nakzah 혼다 🙂 보좌관 지금 국내 가격을 씻어 비디오로 mazdoka에 만족 충분한 명성을 획득 한 생각. 클립 출시 남자의 사진을 위치 나쁘다

보다 약간 적은 2 개월 내 사랑스러운 차를 가지고 😈 날 나는 단지 기름 지옥 같은 공포 아마추어로 두 번째 인 oil've 잊어 에어 필터를 변경 일부 설명 할 수없는 이유. 어제 나는 변화와 효과는 현기증이었다 😉 – 역학 상승 rzhoda 연료 감소. 감소 담 설명 할 역학 때문에 농축 산소 연료 혼합물과 연료 소비의 상승, 혼합물을 농축되면 더 많은 연료의 혼합물을 포획되어 불필요하므로. 나는 망할 빠른 제 1 배기 가스의 새로운 잘 흐름을 수용하기 위해 배기 시스템을 수정하는 바와 같이 😎 곧 apgredi 새 차를 따를 것이다되었다고 말했, 것입니다 마즈다 MX3 NEO2 MOD 😉 Sledvashite의 apgredi이 izsnya 때까지 Taina에 몇 가지 중요한 세부 사항을 지킬 것이다있을 것이다. 아마 어떤 의지는 당신의 차가 왜 당신은 여전히 ​​빠른 당신에게 질문 – 대답은 분명 충분히 결코. Когато се състезаваш в онези 15-20 당신과 다른 자동차 일이 단순하거나 잃거나 이길 때 sekudni, 하지만 똥 아무도 잃고 좋아한다 😉

http://www.youtube.com/watch?v=C12xHxlPo54