어제, 5 월 2 일 두 번째 상대적으로 다시 설립 드래그 회의에 참가. Този път нещата се развиха по план – 적어도 파티를 망치고 경찰 doidoha하지, 하지만 너무 적은 자동차를 덜 공개 회의를 찍은. 전체적으로 내가 내 통계 esravnitelno이 시간 🙂 hondadzhii 중 장 bezivesten하지 않았다 이전 시간에서 좋은 익숙한 얼굴이었다 50:50 어려운 계산이 있지만이 시간이 내 부탁에없는 균형 많은 내가 그래서 특별히 실제 통계와 강한 Batkovtsi 😆 두려워 식사를했다 줄일 내 수업 시간에 마즈다와 경쟁하고 싶은 때문에 4 마즈다 자동차 테스트

  1. 혼다 전주곡 160 주위와 2.3L 엔진과 말 2 내가 🙂 것 자동차
  2. 오펠 칼리 브라 150 차 길이에 대한 말을 나는 것
  3. VW 골프 120 말 싸움을하지 않는 것이 drapkata의 중간에 거부 3 때 😀
  4. 혼다 시빅 125 말 V-TEH의 동료에 대한 제작 6 모든 일반적으로 첫 번째 정확히 기억하지만 drapki 2 그들은 동일한의했다, 그들은 설정 업으로 춤과 함께 승리를했다 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

이러한 손실은 다시 I보다 더 많은 당나귀와 자동차입니다 같은 주요 포인트 만족스러운 성능했다 🙂

PS 마지막으로 마지막으로 3 시민-A와 drapki 및 CALIBRA은-그래서 나는 슈퍼 zagrayal 클러치와 내가 시작의 참여에 큰 문제가 있었다 😳

길고 철저한 독서와 생각이 궁극적으로 결정 후 무엇을 내 차와 함께 할 그리고 내가 좋은 넣어 생각하는 어느 탄생 200 кончета което е с 70 보다 더 내. 잘 🙄 말했다. 가장 – 물어 전달 – 우리의 사랑하는 조국에 얼마나 쉽게, 어떤 가격 범위 무엇 건강과 꿈이다. 내가받은 대답은 가장 웅변 적 주어졌다

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표제: 레: MX3 키
Мнение에 게시 됨: 네드, 11 4월 2010, 20:32
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… 나는 KLZE 보지, 부분적인 전환이 시작 … 그러나 우리의 위도에서 진정한 모든 모터 ZE는 찾을 수 apsurdno.

이 좋아하는 아무것도보다 마즈다 용량 포럼 중 하나 이상 – 사람이 빌어 먹을 모든 🙁 장치 관리자에 대해 무엇인지 잘 알고 유지. 우리가 섹스 없음 선진국하지 않고 nazadnala. 제 3 세계의 일부는 유로 블록에서 없습니다. 사람들은 세계에서 자동차를 운전하고 여기에 그들은 부스러기를 착용, 우리가하기로 결정 때 그들에 대해 뭔가 더 우리 씨발 – 엉터리 도로 높은 세금, 지옥의 수수료 및 비용 부품. 후자는 잔인한 진실 99% 내 친구가 저렴해서 그의 잉글랜드의 부품을 구입하고 보장의 품질 관리 시스템. 이중 소매 가격으로 우리의 정크 밑단을 좋아하지 당신이 판매 테이션.

Както си личи съм меко казано съм бесен. 왜 물어 않습니다, 하지만 지금은 아마 내가 준을 초과 드리블을 모르는 심지어에서 – 어떤 욕망의 작은 부인은 즉시 울고 지금이 충족되어야합니다, 아니면 그냥 내가 원하는 바보 현실은 나에게 모든 것을 죽이고 알고. 나는 진실은 어딘가에 존재 몰라, 그러나 그 순간에 나는 합리적인 옵션을 생각할 수 없다 – 당신은 약 1500 BGN의 모터를 구입해서하는 30 이상 말과 나의 변환이 빌라는 매우 많은 돈을 올 것이라고 말했다 – 완전히 정당화 뉴 어크 항목. 또 다른 생각하고 무엇을 결정하는 시간이 우거 것 😡에 구축하기 시작 또는 rebildna 이미 시스템을 완성하다. 내가 뭔가 심각한 하시겠습니까 그러나 ZE 버전은 해외에서 주문 tryavba – 그 자체가 주변에 올 것이다 구입 2000$ 배달도 포함되지 않았지만 아마 아래에되지 않습니다 1000$. 나는 우리가 나라를 oligofrenska 방법을 긴장하기로 결정 때까지, не че не го знаех просто вече е болезнено неприятно усещането. Ето едно клипче с мечтата 😀 Забележете движенито на камерата като се подава газ 😉

http://www.youtube.com/watch?v=e-egDJkZZh4

정오 식사입니다. 나는 차에있어, 키를 돌려 – 빛 즉시. 모터는 purred, 6 실린더의 똥 소리는 고유. 나는 다락방에 해치를 개방, 그것이 비록 내 차처럼 따뜻한 날씨가 estvestveno 빛. Auspaha 소리가 더 독특하고 즐거운되었다. 정말 심지어 소리가 거기에 앉아 기쁨을 만듭니다. 천천히 느낌이 바로 130 마리의 추력 페달을 해제. 천천히 나는 mi.Patya가 허용 된 이상 속도로 여러 번 이동 거의 완벽하게 매끄러운 raboatata에 주요 도로를 왼쪽으로. 그러나, 나는 만 10 일 초를 잘라 않았다, 상기 제 2의 즐거움 7000 RPM은 고유 – 노이즈 느낌을 생성하는 실제 강력한 사나운 기계, 도착하는 항공사. 그리고 거의 100kmh으로 이동 비행. 습기! 체즈 곧 버스 정류장에 도착 후 횡단 대기. 버스 소년과 소녀의 Minavaiki 손에 손을 이동. 여자는 돌아 서서 표정으로 나를 추적. 나는 거의 감소 0 교차 통과하는. 손 갑자기 가스 출시 2 나 후 여자 거의 매력적인 턴. 학교에 Nastinagm 빛나는 새 차. 나를 기다리고 그 장소를 떠나이 점은 왼쪽과 보행자 pateya 변. 교차로 내 보석에 나에게 알려진 raddvaiki 인사 Izchakvaiki. 정지 후드 살아에서 말을 구별 아니라 이미 해내, 나 좌석에 붙어 uskotenito, nekolkoratno. 내 사무실에 와서 어느새 praveiki 지그재그 자동차 사이 parkitalite. Стабилноста на пътя е поразяваща! Качвам я бавно на тротоара и изчаква няколко секудни, мамка му звука е толкова красив плътен и плашещ, сякаш чуваш чичко които те мъмри и е готов всеки момент да ти се скара. Изключвам мотора и излизам. Обръщам се и се усмихвам, ебаси и късметлията съм това е моето возило!

http://www.youtube.com/watch?v=7vhamVyv6Og

내가 말했듯이 이미 내 최초의 개인용 자동차에 흔들리는 나를 강박 관념. 토요일 나는 자동차의 검사 시작, 우선 소피아에 있었고, 큰 함께 좋은 보존 차를 시청하지만,, 아는 사람에 따라 많은 엔진에 문제가. 그렇지 않으면, 비전과 비행 기회처럼 나는 확신, 이 내 차입니다. 😆 운전하는 기분이 비정상적으로 멋진, 섹스와 섹스처럼 😉 오늘 플 로브 디프는 서로를 볼 수 있습니다. pavata에서 충실 조금 오래된, 좀 더 노트 외관, 하지만 좋은 엔진과 금속 페인트와 멋진 정지 많은 🙂 일반적인 사실과, 그것은 괜찮은 dvigatelcheto 될 정도로 귀찮게 조금 오래된 아무것도 없다. 나는 주위를 찾고 중지하지 않습니다하지만 전반적으로 어떻게 사물을 – това не масова кола като форд, 오펠 피아트, 이 모델은 찾기가 매우 어렵고, 새 해 에어컨을 찾을 경우 특히 내가 나를 내가 의지의 접합부는 적어도 시간 나중에는 고통을하지 않는 것이 😉 비행 할 수로서 의미 😈 원하는 엔진을 매우 어렵다 태어난 심각한 수정 만 할 수의 “강한”. 만큼 나는 강박 관념으로 당신이 알기도 전에 독살 한로, 그는 악마 그냥 멋진 강박 관념을 기다리는 나를 구현하기 위해 내부 대던 곳에서 살고 😉

Така от седмица ме тресе мощна треска или болест според зависи 😆 Болничък съм от Mazda MX3 болест 🙂 От много време се каня да си купя кола но все не се решавам поради много причини или основната е че си имам кола за каране и не изпитвам остра нужда от така. 충실하게 이길 - 오래 볼보와 버즈 440 하지만 내 작품 🙂 그러나 여기 일주일에 내가 다시이 시간 seriously've 내가 좋은 급여를 dostaachno 않기로 결정 hihihiih 위기의 자동차입니다, 그 예쁜 차 변형과 내 이전 좋아하는 푸조 보았다 🙂 차를 감당할 수 206 체포 내 차를 빠른 hihihihiih'm Haresal 될 것입니다 결정 후 마즈다 MX3 전체 난 아직도 읽지 않고 이동하는 방법 스마트 사람을 not'm 😉이 옵션을 드웰 전에 문학을 많이 읽기. Mazdichkata 여러 수두 엔진에 온다

마쓰다 RX3의 기본 모델 – RS – 그것은 함께 제공 2 엔진 88 KS. SOHC 16V B6는 ME 가능한 모델 1992-1993 과 108 KS. DOHC B6 D

GS 모델에만 사용할 수 있습니다 1.8 (133/136 SG) K8 , 전력의 차이는 엔진으로부터 제공하지, 그리고 헤더 및 기타 주변 부품의.

1.8 변형 된 136 말은 24 vintilov 6V는 그것을- nezapozantite 엔진이 수단에 대한 작은 6V 엔진 😉, 그 hihihihiih 전체적으로 때문에 단단한 서스펜션의 안정적인 도사주고 슈퍼 그것을 만드는 😉 절대 커터입니다, 작은 nedostaak는 것입니다 2+2 장소와 많은하지 자동차 2+3 🙂 그러나 나는 그를이 다시 생각 혼동하지 않는 경우 hihihihihi 매우 공격적인 형태와 매우 아름다운 자동차. 트렁크와 유리에서 고유 모양이 귀여운 트렁크 문이 위로 열리는 자동차에 광택을 추가. 더 내가 차를 몇 가지 광고를 보면 다음 주에 대답, 나는 조금을 가지고 행운을해야합니다, 그것은 오펠 일부 미디어 감속되지 찾을 조금 어렵다, 포드 또는 피아트 😉 이는 더욱하게… 나에게로. 우 킨 무언가에 의해 😈이되지 않도록 열심히했다 🙄