마쓰다 MX3

내가 말했듯이 이미 내 최초의 개인용 자동차에 흔들리는 나를 강박 관념. 토요일 나는 자동차의 검사 시작, 우선 소피아에 있었고, 큰 함께 좋은 보존 차를 시청하지만,, 아는 사람에 따라 많은 엔진에 문제가. 그렇지 않으면, 비전과 비행 기회처럼 나는 확신, 이 내 차입니다. 😆 운전하는 기분이 비정상적으로 멋진, 섹스와 섹스처럼 😉 오늘 플 로브 디프는 서로를 볼 수 있습니다. pavata에서 충실 조금 오래된, 좀 더 노트 외관, 하지만 좋은 엔진과 금속 페인트와 멋진 정지 많은 🙂 일반적인 사실과, 그것은 괜찮은 dvigatelcheto 될 정도로 귀찮게 조금 오래된 아무것도 없다. 나는 주위를 찾고 중지하지 않습니다하지만 전반적으로 어떻게 사물을 – това не масова кола като форд, 오펠 피아트, 이 모델은 찾기가 매우 어렵고, 새 해 에어컨을 찾을 경우 특히 내가 나를 내가 의지의 접합부는 적어도 시간 나중에는 고통을하지 않는 것이 😉 비행 할 수로서 의미 😈 원하는 엔진을 매우 어렵다 태어난 심각한 수정 만 할 수의 “강한”. 만큼 나는 강박 관념으로 당신이 알기도 전에 독살 한로, 그는 악마 그냥 멋진 강박 관념을 기다리는 나를 구현하기 위해 내부 대던 곳에서 살고 😉

4 코멘트

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

회신을 남겨주

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 표시됩니다 *

안티 스팸 *