isvestno時間のために私は車からそれを少し休息を与えることにしました, つまり、私が座って、ザビード場合、この小さなV6弱いnaduvyaaneについて言うために小さなタービンのよく考えたあなただけを残して、秋のpochaピッキングとbuustvam中でも貧困層にします 0.4-0.5 バーが素敵になります. そして、物語は新たに開始しました. Chopleneの読み取りなどとは、実際にはアイデアがK8は約になります悪い1弱nadufではありません 180 ロバかもしれ微増. アカウントの一定量の後ので、私はその後、小型タービンにピッキング開始sosbtvenクジラとprocheieを行う方法を見てする意図を持っていました. しかし、私は大きなエンジンがすることはほぼ等しい馬は違いが非常に近いされている、彼らは私を与えるだろうし、私は価格がターボチャージャー装備の小さなK8の価格によってtotlnoを辞退実現どのような価格を参照するだけで面白いですと呼ばれるKL-DEエンジンの広告に出くわしましたturbocharged'dはほとんど私の小さなV6の限界に達しつつ、彼は私に、将来の多くの機会を与えました. 私は正式にマツダMX-3ネオモッズを駆動するために願ってい晩秋だから寿命健康🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

いくつかの時間前に死んだに蛇腹, 私は私のいたずらMX3のために必要なエンジンを購入することはできませんし、私は真剣に何かを持ってまで、アイデアを放棄したこと. この間、彼の様々なフォーラムや他のトピックと私を襲っdostinah瞬間を選びます😉 – とにかく、それはKLDEエンジンを買ってます一部KLZEへの彼の変換を行うために開始するbezsmilesno – はるかに多くの文芸ソリューションは、ターボチャージャー装備の準備を開始することであろう. エンジン自体はとにかく低圧縮が付属しています 9.2:1 これは、さらに約によって膨潤するchopleneずに有益です 0.5 バー , その少し余分, これは圧縮をもたらします 12.8 バーシリンダと非常に、非常に粗い見積もりはなります 164 に乗馬エンジン 220 ロバ😎十分な権利をサウンドとあなたは解凍する周りの多くをプレイした場合に言うために圧縮レベルをプッシュ 8 または 8.5:1 私はnadufでそれを行うことができます 1 バーや 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 第二は、😉考えない方がよい一般的な計画はZEへの変換を行うことよりも、識字とはるかに低い予算であるし、それに何をするか疑問に思います. しかし、常にビッグしかし、私は私が将来的に必要となるすべてのアカウントの内臓に膨大な量をしなければならないように、その需要は切れていないエンジンに比較的安全に見つけることよりも長いがあります, 非常に冗談をターボチャージャー装備ませんが、ターボキットはお金の商工会議所であり、そのようなkastamに比べて非常に限られているので、. まだ確信知識to'mを蓄積する非常に大規模な量が残っています, これは私が何をしたいかであること.

ここで持参してくださいエッジvarinat上に怒鳴るするdemontratsiyaです😉

psの今日、私はケーブルが一般的に可能NGKプラグ😀私の車の中で最初の良い内臓を入れます- 音市場で見つけることができます. エンジンがあっても何度も仕事を始めました, 感や低で非常に快適なダイナミクス, それがコード補強を説明しました – 抵抗で 8 オームとのに対し、正常です 16 オームコトは、より多くの電力を意味します – 良いekploziya🙂

それははっきりしていた場合は、PS2は知らないが、私の個人的な好みはKLDEがあります😉

昨日、5月2日に第二に、比較的再び編成ドラッグ会議に参加. Този път нещата се развиха по план – 少なくともパーティーを台無しに警察にdoidohaありません, しかし、そのように小さい車にあまり公表会議を撮影しました. 全体的には私がhondadzhii🙂この時、私の統計esravnitelno間でCHAP bezivestenなかった前回からの素敵な見慣れた顔でした 50:50 この時間のバランスをとることは難しい計算であるが、私のクラスでは、マツダと競争したいがはるかので、私は😆だから具体的に実際の統計との強いBatkovtsiを恐れて食べていた減らすために、私の賛成ではありません 4 マツダ車は、試験します

  1. ホンダプレリュード 160 周りと2.3リットルエンジンを搭載した馬 2 私は🙂だろう車
  2. オペル・カリブラ 150 私は希望の車の長さは約馬
  3. VWゴルフ 120 馬は戦うためにないdrapkataの途中で拒否しました 3 時😀
  4. ホンダシビック 125 馬のV-TEHの同僚は、約作られました 6 drapkiは、一般に、第1の正確ますが、すべてを覚えていません 2 彼らは同じでした, それらは設定アップで踊ったとして勝利をしました 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

これらの損失は再び私よりも多くロバと車であるとして主なポイント十分な性能でした🙂

psの最後の最後に、 3 シビック-AでdrapkiとCalibraでは、私はスーパーzagrayalクラッチだったと私はスタートの締結を持つ巨大な問題を抱えていました😳

昨日の 18.04 組織化の第一のウェルを開催 かわいいです ミーティング. 主催手段, それが周りに集まっ 150 自動車が場所を任命された人たちを分離します. 全ての基本から車がありました 90 馬たちは、私のような平均napopani通過し、残忍に着くように 380 タービンと馬. 当初、私たちはトラックを開始しました “レノボ” しかしdoidoha警察が別々のグループに分散した後、. まだ少し不法😉はその後、いくつかの開始を作り、再び残すために私たちを依頼するdoidoha礼儀正しい紳士比較的シェルタートラックに移動行い、競争. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 勝 2 損失. 非常にまともなpredtsavyane. 2-これらの損失は、それが墓を受け入れた場合であっても、私のようにはるかに膨張した車に反対していました, 勝利は私の方法のうち、わずかにより強力な車に反対していました, そのsavsmeはすぐにそれらを忘れてしまいました😉

  1. ホンダシビック勝利 90 馬はコメントしても価値がありません
  2. ホンダシビック勝利 125 馬 (非常にまとも)
  3. ホンダプレリュード勝利 136 馬 – 鉱山があります 129 😉
  4. 先頭車のparvitya時間に対する第二の勝利は車長vtoeiyaドライブと半分でした
  5. アルファロメオ勝利 156 とともに 144 馬のエンジン
  6. 前奏曲のようなα-ので、同様に再び開発物事に対する2勝目
  7. 私が言うことができないBMWの詳細勝利🙂

我々は非常に速く、移植片におけるより勝利が存在することになる角質た場合を除き. 私は2番目のアルファ番目で始まる、彼は今、国内価格を洗い流しnakzahホンダ🙂補佐官やビデオなどmazdokaに満足し、十分な名声を得ていたと思います. クリップは、打ち上げの男の写真を配置されている悪いです

長期かつ徹底的な読書と思考した後、最終的に私の車をどうするかを決めたと私は素晴らしいを置くと思います キーズ これ生まれます 200 кончета което е с 70 私よりも. よくやっ🙄言いました. 最も – 聞いて前方 – それは私たちの愛する祖国にどのように簡単です。, 何の健康とどのような価格帯の夢です. 私が受け取った答えは、これまでに与えられた最も雄弁でした

別荘
タイトル: リ: MX3キー
Мнение掲示されます: ネッド, 11 4月 2010, 20:32
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モデレータ
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1985 マツダ 626

参加しました: 結婚, 07 10月 2004, 16:32
投稿: 6098
場所: プレヴェン/ソフィア

… 私はKLZEを見ていません, 部分的な変換が始まり … しかし、私たちの緯度における真の全てのモータZEは見つけることapsurdno.

これは、マツダ容量フォーラムの1等には何もないよりももっとあります – 男は、すべてのユニットのスーパーバイザクソ🙁あるものについて非常によく知っていると維持します. 我々は性交ませ先進国はなく、nazadnala. 第三世界の一部は、ユーロ圏からではありません. 人々は世界で車を運転し、ここで彼らはパン粉を脱ぎ履き, 我々はそれについて何かをすることを決定したときに、より私たちをファック – 安っぽい道路増税, 地獄のような手数料や高価な部品. 後者は残酷な真実です 99% 私の友人は、それが安価であるという理由だけで彼のイングランドの部品を購入し、保証の品質マネジメントシステム. ダブル裾価格で私たちのジャンク裾を好きではないあなたが販売テーション.

Както си личи съм меко казано съм бесен. なぜ聞きます, しかし、私は今、多分、私もでていることを過剰ドリブラーを与えてくれたかわかりません – 今成就すべき欲望の小さな否定はすぐに泣きます, またはちょうど私が欲しいものを知っていると愚かな現実は私の中ですべてを殺します. 私は真実を知らないどこかにそこにあります, 現時点では、私は合理的な選択肢を考えることはできません – あなたは約1500 BGNするためのモータを買うという理由だけで 30 ヴィラは、非常に多くのお金を来る言ったように何度も私の変換馬 – 完全に不当なニューアーク・アイテム. もう一つは、考え、何をすべきかを決定するための時間があり、滞在ます😡すでに終了し、システムを構築したりrebildnaし始めたことです. 私は深刻な何かをしたいですか、しかしZE版は海外から注文することがtryavba – 購入自体は周り来ます 2000$ 配信もカウントされませんでしたが、おそらくそれは下ではありません 1000$. 私たちは国をoligofrenska方法を神経質になろうと決心するまで, не че не го знаех просто вече е болезнено неприятно усещането. Ето едно клипче с мечтата 😀 Забележете движенито на камерата като се подава газ 😉

http://www.youtube.com/watch?v=e-egDJkZZh4