タグ付きの投稿

drag среща 2

0

Вчера на 2-ри май участвах в втроата сравнително пак организирана драг среща. Този път нещата се развиха по планнай малко не доидоха полицаите да развалят купона, но затова бяха взети мерки по малко коли по малко гласност на срещата. Общо взето беше приятно познати лица от предишния път вече никак не безивестен аз сред симпатягите хондаджии 🙂 Този път статистиката ми есравнително 50:50 балансът този път не е в моя полза въпреки че е трудно изчислим защото желаещи да се мерят с маздата в моя клас намаше много затова ми се наложи да ям бои от по силни батковци 😆 Та конкретно за статистиката реално с 4 коли си тествах маздата

  1. Honda Prelude 160 коня с 2.3л мотор с около 2 коли ме би 🙂
  2. Opel Calibra 150 коня с около кола дължина ме би
  3. VW Golf 120 коня отказа се по средата на дръпката че да не го бия с 3 коли 😀
  4. Honda Civic 125 коня V-TEH с колегата направихме около 6 дръпки не помня точно всички но общо взето първите 2 бяха на равно, след това се заиграха с настроиките и направих победа с по 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

Това бяха основните моменти задоволително представяне като загубите отново са от коли с доста повече магарета от мен 🙂

ps Накрая последните 3 дръпки с Civic-a и Calibra-та бях с супер заграял съединител и имах огромен проблеми с зацепването на старта 😳

faster bitch (2)

0

След дълго и задълбочено четене и мислене в крайна сметка какво реших да правя с колата си мисля да и сложа едно прекрасно KLZE което си е родено 200 кончета което е с 70 повече от моя. 🙄 Хубаво речено сторено. Найнапред да попитамкак е лесно ли се намира в нашата мила родина, в какво здравословно състояние и какъв ценови диапазон е мечтата. Отговора които получих беше възможно най красноречивия някога даван

vili
Заглавие: Re: mx3 klze
МнениеПубликувано на: Нед, 11 Апр 2010, 20:32
Offline
модератор
Аватар
1985 Mazda 626

Регистриран на: Чет, 07 Окт 2004, 16:32
Мнения: 6098
Местоположение: Плевен/София

досега не съм виждал KLZE, има частични наченки за конверсияно цял мотор истински ZE по нашите ширини ъпсурдно да намериш.

Това е един капацитети на мазда форума и повече от това няма какво да искамчовека знае много добре за какво иде реч 🙁 Даеба скапаната и държа. Не напреднала а назаднала държава сме да го ЕБА. Част от 3-тия свят сме не от евро съюза. Хората по света карат коли а тука им доизносваме трошките, а като решим да правим нещо по тях ни ебават още повеческапани пътища високи данъци, адските такси и скъпи части. Последното е бруталната истина 99% от приятелите ми си копуват части от Англия просто защото е по ефтино и качетвото е гарантирано. Не като нашите боклуци хем с двоини цени хем ментаци ти продават.

Както си личи съм меко казано съм бесен. Защо ли ще попитате вие, ами незнам вече можеби съм презадоволен лигльо които дори при наймалкия отказ на някое желание да бъде изпълнено сега веднага се разплаква, или просто знам какво искам и тъпата реалност убива всичко в мен. Незнам истината е някаде там, а към момента немога да измисля рационален вариантпросто защото ще купя двигател за около 1500лв които е 30 коня повече от моя и за конверсия както е казал Вили ще идат много много паритотално неоправдан разод. Друго е да почна да градя или ребилдна вече готовата система 😡 Има време ще поживеем ще помислим и ще реша какво ще правя. Искам ли нещо сериозно обаче ZE вариант трявба да се поръчва от чужбинасамата покупка ще излезе около 2000$ доставката дория не я броя но вероятно и тя няма да е под 1000$. Докато реша ще се нервя колко олигофренска държава сме, не че не го знаех просто вече е болезнено неприятно усещането. Ето едно клипче с мечтата 😀 Забележете движенито на камерата като се подава газ 😉

http://www.youtube.com/watch?v=e-egDJkZZh4

My Ride

0

Наобядвах се. Качих се в колата, завъртам ключазапали веднага. Мотора замърка, мамка му звука на 6-те цилиндъра е уникален. Отворих си люка на тавана, въпреки че не беше топло времето обичам като в колата ми е ествествено светло. Звука от ауспаха стана още по отчетлив и приятен. Найстина дория сами звук създава удоволствие от седенето в нея. Бавно отпуснах съеднителя веднага тягата на 130-те коня се усети. Бавно излязох на главния път към рабоатата ми.Пътя е почти идеално гладък за да се движа с скорост неколкократно над разрешената. Въпреки това я изрязах само за 10-тина секунди, удоволствието на 2-ра с 7000 оборота в минута е уникалношума е от истинска мощна свирепа машина която създава чуството, че летиш. Пък и почти лети движя се с 100км/ч. Намалям! Скоро ше достигна автогарата и след това ме чака прелез. Минаваики през автогарата момче и момиче се движат хванати за ръка. Момичето се извърта и ме проследява с поглед. Намалил съм почти до 0 за да премина през прелеза. Подавам рязко газ на излизане 2 момичета почти магнетично се обръщат след мен. Настинагм лъскава нова кола до едно училище. Там и оставям място че ме чака завои в ляво и пешеходна пътейа. Изчакваики на кръстовището ме поздравят познати раддваики се на бижуто ми. Потеглям вече е добре разгрята и конете под капака още по живи, ускотенито ме залепя за седалката, неколкоратно. Достигам до офис а ми неусетно правеики зиг заг между паркиталите автомобили. Стабилноста на пътя е поразяваща! Качвам я бавно на тротоара и изчаква няколко секудни, мамка му звука е толкова красив плътен и плашещ, сякаш чуваш чичко които те мъмри и е готов всеки момент да ти се скара. Изключвам мотора и излизам. Обръщам се и се усмихвам, ебаси и късметлията съм това е моето возило!

http://www.youtube.com/watch?v=7vhamVyv6Og

マツダMX3

4

Както ви разказах вече манията ме тресе по първата си моя лична кола. От събота съм започнал оглеждане на коли, първо бях в София и гледах една страхотно запазена кола с едно голямо но, според хора които разбират доста има проблеми с двигателя. Иначе като визия и летящи възможности вече съм убеден, че това е моята кола. 😆 Усещането да я караш е ненормално яко, все едно да правиш секс с секса 😉 Днес бях до Пловдив да видя друга. Верно малко по стара е от пъвата, с малко повече забележки по външния вид, но пък с читав двигател и с металик боя и много готини стопове 🙂 Като цяло факта, че е малко по стара няма какво да ме притеснява стига двигателчето да е читаво. Няма да спра да оглеждам но като цяло виждам как стоят нещататова не масова кола като форд, опел или фиат, този модел е доста труден за намиране и ако се намери по нова година с климатик си е доста трудно особено с двигателя които искам 😈 Ми така де като ще я копувам поне да може и да лети 😉 Не че по късен етап от време няма да претърпи сериозни модификации ама нека да си е роденасилна”. Стига съм ви тровил с фикс идеи както от преди знаете, в мен живее демон дето само чака някоя готина фикс идея и ме гложди отвътре до изпълнение 😉

mx3 болест

0

Така от седмица ме тресе мощна треска или болест според зависи 😆 Болничък съм от Mazda MX3 болест 🙂 От много време се каня да си купя кола но все не се решавам поради много причини или основната е че си имам кола за каране и не изпитвам остра нужда от така. Верно бръмча си с едно старо раздрънкано Volvo 440 но пък ми върши работа 🙂 Обаче от седмица насам съм пак криза за кола хихихиих този път съвсем сериозно съм го решил имам достаъчно добра заплата, че да си позволя кола 🙂 Разгледах доста варианти кола и предишния ми фаворит Пежо 206 отпадна след като реших че колата ми ще е бърза хихихихиих Харесъл съм си Mazda MX3 като цяло съм изчел доста литература преди да се спра на този вариант 😉 все пак нали съм умно момче как ще мина без четене. Маздичката се предлага в няколко вариции с двигатели

Базовият модел на mazda RX3RSсе предлага с 2 двигателя 88 к.с. SOHC 16v B6 ME наличен в моделите 1992-1993 と 108 к.с. DOHC B6 D

GS моделът се предлага само 1.8 (133/136 к.с.) K8 , като разликата в мощността идва не от самия двигател, а от колекторите и другите периферни компоненти.

1.8 варианта които е 136 кончета е 24 винтилов 6V което го прави най- малкия 6V двигател 😉 За незапозантите с двигатели това означава, че е абсолютен резак 😉 хихихихиих Като цяло я дават досат стабилна заради твърдото и окачване което я прави супер, малък недостаък е че е 2+2 места а не както повече автомобили 2+3 🙂 но това мен не бърка да му мислят тия дето са отзад хихихихихи Изключително красива кола с много агресивен вид. Багажника и изглежда уникално целия е стъклен и придава допълнителен блясък на този симпатичен хечбек. Какво да кажа повече през другата седмица мисля да разгледам няколко обяви за такава кола, малко ще имам и нужда от късмет, че е малко трудна за откриване не е няква масова като опел, форд или фиат 😉 Това я прави още покато за мен. Уф като се запаля по нещо и ми е толкова трудно да не го притежавам 😈 🙄

ページのトップへ