לקבלת isvestno זמן החלטתי לתת לה לנוח מעט מהמכונית, כלומר, להשאיר אותך לבד ועניי קטיף Pocha סתיו buustvam אבל כשישבתי וחשבתי גם של V6 הקטן הזה אם זביד naduvyaane חלש טורבינה קטנה לומר על 0.4-0.5 הבר יהיה נחמד. ואת הסיפור התחיל מחדש. קריאה Choplene, וכו 'ולמעשה הרעיון אינו naduf חלש אחד רע K8 יעשה על 180 חמורים רשאי מעט למעלה. אחרי כמות מסוימת של חשבונות וכך התחלתי להיטפל טורבינה קטנה אז היה מכוון להסתכל איך לעשות לווייתנית procheie sosbtven. עם זאת, נתקלתי בפרסומת מנוע KL-DE נקראת הוא פשוט מעניין לראות איזה מחיר הם יתנו לי ואז הבנתי מחיר ירד totlno לפי מחיר K8 הקטן הטורבו הוא כ סוסים שווים קרובים מאוד עם ההבדל כי מנוע גדול יהיה הוא נתן לי הרבה הזדמנויות בעתיד בעוד turbocharged'd כמעט עד לסף של V6 הקטן שלי. אז בריאות גלגולים בסוף הסתיו אני מקווה לנהוג באופן רשמי מאזדה MX-3 ניאו Mod 🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

לפני זמן מה שאג אל המתים, כי אני לא יכול לקנות את המנוע כי אני רוצה עבור MX3 השובב שלי וננטש רעיונות עד יש לי משהו ברצינות. במהלך תקופה זו, לאסוף בפורומים שלו שונים ונושאים אחרים dostinah רגע שפגע בי 😉 – בכל מקרה יהיה זה קונה מנוע KLDE חלקית bezsmilesno להתחיל לעשות התנצרותו KLZE – הרבה יותר פתרון יודע קרוא וכתוב יהיה להתחיל להתכונן טורבו. מנוע עצמו ממילא מגיע עם דחיסה נמוכה 9.2:1 אשר מועילה גם ללא choplene להתנפח בכ 0.5 בר , קצת כי תוספת, אשר יביא דחיסה 12.8 בר גלילים מאוד, הערכות גסות מאוד תהיינה 164 מנוע רכיבה כדי 220 חמורים 😎 נשמע תקין טוב ואם אתה משחק סביב יותר כדי לשחרר לחץ ודחף את רמת הדחיסה לומר 8 או 8.5:1 אני יכול לעשות את זה עם naduf 1 בר או 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 והשני הוא עדיף לא לחשוב 😉 התוכנית הכללית היא משכילה הרבה תקציב נמוך יותר מאשר לעשות המרה ZE ואז מתפלאים מה לעשות על זה. אבל תמיד יש אבל גדול יותר מזה ביקוש למצוא יחסית בשלום המנוע לא מפוצץ כמו שאני צריך לבצע כמות עצומה על כל האיברים הפנימיים החשבונות אזדקק בעתיד, משום טורבו לא בדיחה מאוד אבל ערכה טורבו היא לשכת הכסף הוא די מוגבל לעומת כאלה kastam. עם זאת, יש עדיין כמות גדולה מאוד לצבור ידע to'm משוכנע, כי זה מה שאני רוצה לעשות.

הנה demontratsiya לשאוג מעל varinat הקצוות כי צריך להביא 😉

היום ps שמתי את הקרביים הטובים הראשונים הכבלים 😀 המכונית שלי תקע NGK בדרך כלל ההאפשר- קול אשר ניתן למצוא בשוק. מנוע החל לעבוד פעמים רבות אפילו, הרגשת דינמיקה נעימה מאוד נמוך, אבל זה הסביר את חיזוק כבל – עם התנגדות 8 אוהם הם נורמלים ואילו עם 16 אוהם קוטו פירושו יותר חשמל – ekploziya טוב 🙂

PS2 לא יודע אם זה היה ברור אבל המועדפים האישיים שלי יש KLDE 😉