לקבלת isvestno זמן החלטתי לתת לה לנוח מעט מהמכונית, כלומר, להשאיר אותך לבד ועניי קטיף Pocha סתיו buustvam אבל כשישבתי וחשבתי גם של V6 הקטן הזה אם זביד naduvyaane חלש טורבינה קטנה לומר על 0.4-0.5 הבר יהיה נחמד. ואת הסיפור התחיל מחדש. קריאה Choplene, וכו 'ולמעשה הרעיון אינו naduf חלש אחד רע K8 יעשה על 180 חמורים רשאי מעט למעלה. אחרי כמות מסוימת של חשבונות וכך התחלתי להיטפל טורבינה קטנה אז היה מכוון להסתכל איך לעשות לווייתנית procheie sosbtven. עם זאת, נתקלתי בפרסומת מנוע KL-DE נקראת הוא פשוט מעניין לראות איזה מחיר הם יתנו לי ואז הבנתי מחיר ירד totlno לפי מחיר K8 הקטן הטורבו הוא כ סוסים שווים קרובים מאוד עם ההבדל כי מנוע גדול יהיה הוא נתן לי הרבה הזדמנויות בעתיד בעוד turbocharged'd כמעט עד לסף של V6 הקטן שלי. אז בריאות גלגולים בסוף הסתיו אני מקווה לנהוג באופן רשמי מאזדה MX-3 ניאו Mod 🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

אתמול, ב -2 במאי השתתף בפגישה גרורה מאורגנת יחסית שנית שוב. Този път нещата се развиха по план – לפחות לא doidoha המשטרה לקלקל את המסיבה, אבל כך נלקחו מכוניות פחות פחות מפגש מתוקשר. בסך הכל זה היה פנים מוכרים נחמדים מהרגע הקודם לא bezivesten שאני בחור בין hondadzhii 🙂 הפעם הסטטיסטיקה שלי esravnitelno 50:50 לאזן הפעם הוא לא לטובתי למרות שזה לחשב קשה בגלל שרוצים להתחרות עם מאזדה בכיתתי להפחית הרבה ולכן נאלצתי לאכול מפחד Batkovtsi חזק 😆 אז במיוחד עם סטטיסטיים אמיתיים 4 מכוניות מאזדה נבדקו

  1. פרלוד הונדה 160 סוס עם מנוע 2.3l עם כ 2 מכוניות הייתי 🙂
  2. אופל Calibra 150 סוס על אורך מכונית הייתי
  3. פולקסווגן גולף 120 הסוס סירב באמצע drapkata שלא להילחם 3 כאשר 😀
  4. הונדה סיוויק 125 סוס V-teh עמית שנעשה על 6 drapki לא זוכר בדיוק אבל כל הכלל ראשון 2 הם היו של שווים, באותם ימים הם רקדו עם-עד הגדרה ועשו נצחון עם 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

אלה היו ביצועים משביעי הרצון העיקריים כהפסדים שוב מכוניות עם הרבה יותר חמורים ממה שאני 🙂

ps לבסוף אחרון 3 drapki עם-סיוויק ו Calibra-כך הייתי מצמד סופר zagrayal ואני היו בעיות ענקיות עם המעורבות של תחילת 😳

אתמול 18.04 נערך לראשונה מאורגן היטב שלה יקר מפגש. אמצעי מאורגן, שהתכנס סביב 150 רכב להפריד אלה שמונו במקום. היו מכוניות מכל היסודי 90 סוס כפי שאנו עוברים napopani ממוצע כמו שלי ולקבל אכזרי 380 סוס עם טורבינות. בתחילה התחלנו במסלול “Lenovo” אבל אחרי doidoha המשטרה לפזר לקבוצות נפרדות. עדיין מעט לא חוקי תחרות שמוליכה אז 😉 על העברתו למסלול מוגן יחסית אשר עשה כמה ניסיונות כושלים שוב רבות מנומסים doidoha לשאול אותנו לעזוב. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 ניצחונות 2 הפסדים. predtsavyane הגון מאוד. 2-הפסדים אלה היו נגד מכונית מנופחת הרבה של שלי אפילו אז אם זה מקובל קבר, נצחונות היו נגד מכוניות חזקות יותר מעט מדרך, savsme כי שכח אותם במהירות 😉

  1. ניצחון נגד הונדה סיוויק 90 הסוס הוא אפילו לא תגובה שווה
  2. ניצחון נגד הונדה סיוויק 125 סוס (הגון מאוד)
  3. ניצחון נגד הקדמה הונדה 136 סוס – שלי הוא 129 😉
  4. הניצחון השני נגד הזמן parvitya המכונית העליון היה אורך המכונית vtoeiya לנהוג וחצי
  5. ניצחון נגד אלפא רומיאו 156 עם 144 מנוע סוס
  6. שני בנצחון על אלפא-כך גם שוב דברים התפתחו כמו פרלודים
  7. ניצחון נגד פרטים bmw אני לא יכול להגיד 🙂

אלא אם כן היינו חרמן כל כך מהר שלא יהיה ניצחונות יותר שתל. אני חושב שהוא הרוויח מספיק יוקרה מרוצה mazdoka כמו nakzah עוזרו הונדה 🙂 ו סרטון עכשיו לשטוף המחירים המקומיים מתחילים השני עם-th אלפא. קליפ הוא רע ממוקם בתצלום של האיש השיק