לקבלת isvestno זמן החלטתי לתת לה לנוח מעט מהמכונית, כלומר, להשאיר אותך לבד ועניי קטיף Pocha סתיו buustvam אבל כשישבתי וחשבתי גם של V6 הקטן הזה אם זביד naduvyaane חלש טורבינה קטנה לומר על 0.4-0.5 הבר יהיה נחמד. ואת הסיפור התחיל מחדש. קריאה Choplene, וכו 'ולמעשה הרעיון אינו naduf חלש אחד רע K8 יעשה על 180 חמורים רשאי מעט למעלה. אחרי כמות מסוימת של חשבונות וכך התחלתי להיטפל טורבינה קטנה אז היה מכוון להסתכל איך לעשות לווייתנית procheie sosbtven. עם זאת, נתקלתי בפרסומת מנוע KL-DE נקראת הוא פשוט מעניין לראות איזה מחיר הם יתנו לי ואז הבנתי מחיר ירד totlno לפי מחיר K8 הקטן הטורבו הוא כ סוסים שווים קרובים מאוד עם ההבדל כי מנוע גדול יהיה הוא נתן לי הרבה הזדמנויות בעתיד בעוד turbocharged'd כמעט עד לסף של V6 הקטן שלי. אז בריאות גלגולים בסוף הסתיו אני מקווה לנהוג באופן רשמי מאזדה MX-3 ניאו Mod 🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

לפני זמן מה שאג אל המתים, כי אני לא יכול לקנות את המנוע כי אני רוצה עבור MX3 השובב שלי וננטש רעיונות עד יש לי משהו ברצינות. במהלך תקופה זו, לאסוף בפורומים שלו שונים ונושאים אחרים dostinah רגע שפגע בי 😉 – בכל מקרה יהיה זה קונה מנוע KLDE חלקית bezsmilesno להתחיל לעשות התנצרותו KLZE – הרבה יותר פתרון יודע קרוא וכתוב יהיה להתחיל להתכונן טורבו. מנוע עצמו ממילא מגיע עם דחיסה נמוכה 9.2:1 אשר מועילה גם ללא choplene להתנפח בכ 0.5 בר , קצת כי תוספת, אשר יביא דחיסה 12.8 בר גלילים מאוד, הערכות גסות מאוד תהיינה 164 מנוע רכיבה כדי 220 חמורים 😎 נשמע תקין טוב ואם אתה משחק סביב יותר כדי לשחרר לחץ ודחף את רמת הדחיסה לומר 8 או 8.5:1 אני יכול לעשות את זה עם naduf 1 בר או 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 והשני הוא עדיף לא לחשוב 😉 התוכנית הכללית היא משכילה הרבה תקציב נמוך יותר מאשר לעשות המרה ZE ואז מתפלאים מה לעשות על זה. אבל תמיד יש אבל גדול יותר מזה ביקוש למצוא יחסית בשלום המנוע לא מפוצץ כמו שאני צריך לבצע כמות עצומה על כל האיברים הפנימיים החשבונות אזדקק בעתיד, משום טורבו לא בדיחה מאוד אבל ערכה טורבו היא לשכת הכסף הוא די מוגבל לעומת כאלה kastam. עם זאת, יש עדיין כמות גדולה מאוד לצבור ידע to'm משוכנע, כי זה מה שאני רוצה לעשות.

הנה demontratsiya לשאוג מעל varinat הקצוות כי צריך להביא 😉

היום ps שמתי את הקרביים הטובים הראשונים הכבלים 😀 המכונית שלי תקע NGK בדרך כלל ההאפשר- קול אשר ניתן למצוא בשוק. מנוע החל לעבוד פעמים רבות אפילו, הרגשת דינמיקה נעימה מאוד נמוך, אבל זה הסביר את חיזוק כבל – עם התנגדות 8 אוהם הם נורמלים ואילו עם 16 אוהם קוטו פירושו יותר חשמל – ekploziya טוב 🙂

PS2 לא יודע אם זה היה ברור אבל המועדפים האישיים שלי יש KLDE 😉

אתמול, ב -2 במאי השתתף בפגישה גרורה מאורגנת יחסית שנית שוב. Този път нещата се развиха по план – לפחות לא doidoha המשטרה לקלקל את המסיבה, אבל כך נלקחו מכוניות פחות פחות מפגש מתוקשר. בסך הכל זה היה פנים מוכרים נחמדים מהרגע הקודם לא bezivesten שאני בחור בין hondadzhii 🙂 הפעם הסטטיסטיקה שלי esravnitelno 50:50 לאזן הפעם הוא לא לטובתי למרות שזה לחשב קשה בגלל שרוצים להתחרות עם מאזדה בכיתתי להפחית הרבה ולכן נאלצתי לאכול מפחד Batkovtsi חזק 😆 אז במיוחד עם סטטיסטיים אמיתיים 4 מכוניות מאזדה נבדקו

  1. פרלוד הונדה 160 סוס עם מנוע 2.3l עם כ 2 מכוניות הייתי 🙂
  2. אופל Calibra 150 סוס על אורך מכונית הייתי
  3. פולקסווגן גולף 120 הסוס סירב באמצע drapkata שלא להילחם 3 כאשר 😀
  4. הונדה סיוויק 125 סוס V-teh עמית שנעשה על 6 drapki לא זוכר בדיוק אבל כל הכלל ראשון 2 הם היו של שווים, באותם ימים הם רקדו עם-עד הגדרה ועשו נצחון עם 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

אלה היו ביצועים משביעי הרצון העיקריים כהפסדים שוב מכוניות עם הרבה יותר חמורים ממה שאני 🙂

ps לבסוף אחרון 3 drapki עם-סיוויק ו Calibra-כך הייתי מצמד סופר zagrayal ואני היו בעיות ענקיות עם המעורבות של תחילת 😳

אתמול 18.04 נערך לראשונה מאורגן היטב שלה יקר מפגש. אמצעי מאורגן, שהתכנס סביב 150 רכב להפריד אלה שמונו במקום. היו מכוניות מכל היסודי 90 סוס כפי שאנו עוברים napopani ממוצע כמו שלי ולקבל אכזרי 380 סוס עם טורבינות. בתחילה התחלנו במסלול “Lenovo” אבל אחרי doidoha המשטרה לפזר לקבוצות נפרדות. עדיין מעט לא חוקי תחרות שמוליכה אז 😉 על העברתו למסלול מוגן יחסית אשר עשה כמה ניסיונות כושלים שוב רבות מנומסים doidoha לשאול אותנו לעזוב. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 ניצחונות 2 הפסדים. predtsavyane הגון מאוד. 2-הפסדים אלה היו נגד מכונית מנופחת הרבה של שלי אפילו אז אם זה מקובל קבר, נצחונות היו נגד מכוניות חזקות יותר מעט מדרך, savsme כי שכח אותם במהירות 😉

  1. ניצחון נגד הונדה סיוויק 90 הסוס הוא אפילו לא תגובה שווה
  2. ניצחון נגד הונדה סיוויק 125 סוס (הגון מאוד)
  3. ניצחון נגד הקדמה הונדה 136 סוס – שלי הוא 129 😉
  4. הניצחון השני נגד הזמן parvitya המכונית העליון היה אורך המכונית vtoeiya לנהוג וחצי
  5. ניצחון נגד אלפא רומיאו 156 עם 144 מנוע סוס
  6. שני בנצחון על אלפא-כך גם שוב דברים התפתחו כמו פרלודים
  7. ניצחון נגד פרטים bmw אני לא יכול להגיד 🙂

אלא אם כן היינו חרמן כל כך מהר שלא יהיה ניצחונות יותר שתל. אני חושב שהוא הרוויח מספיק יוקרה מרוצה mazdoka כמו nakzah עוזרו הונדה 🙂 ו סרטון עכשיו לשטוף המחירים המקומיים מתחילים השני עם-th אלפא. קליפ הוא רע ממוקם בתצלום של האיש השיק