KLZE o KLDE

Hace algún tiempo yo fui berrea está muerto, No puedo comprar el motor que quiero para mi MX3 travieso y fue abandonados ideas hasta que tenía algo más grave. Durante este tiempo sus diversos temas y foros de čopleh varios y dostinah cuando me pegó 😉 – de cualquier manera que compra será en parte motor de bezsmilesno KLDE para iniciar su conversión a KLZE – solución más sabe leer y escribir es comenzar a prepararse para lo turbinirane. El motor que viene con un bajo nivel de compresión 9.2:1 que es beneficioso incluso sin čoplene a hincharse por sobre 0.5 bar , eso y un poco, le dará sobre compresión 12.8 se hará la barra en los cilindros y cuentas absolutamente bastante ásperas 164 Motor de ecuestre 220 magarenca 😎 suena bien a usted y si todavía esperamos al descomprimir y empuja el nivel de compresión a 8 o 8.5:1 voy a poder hacer con naduf 1 bar o 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 y vtorto mejor 😉 general el plan es mucho más alfabetizado y bajo presupuesto que hacer la conversión a ZE y entonces se preguntan qué hacer con él. Pero siempre hay un gran pero ahora salvo que usted tiene que encontrar un motor relativamente sano no como flipado que necesito para hacer una gran cantidad de cuentas en todas las piezas que necesita en el futuro, porque el turbinirane no es una broma y un kit de turbo es mucho dinero y es bastante limitado en comparación con ese traje. Sin embargo, hay todavía un montón de gran cantidad de conocimiento a adquirir para estar convencidos, es lo que quiero hacer.

Aquí es un demontraciâ para todo varint krainiâ que 😉

PS hoy pongo la primera parte buena en mi coche 😀 cables NGK bujías generalmente es más- el bien que se puede encontrar en el mercado. El motor comenzó a funcionar repetidamente en uniformemente, y uno siente muy agradable dinámica en baja, pero explica los cables de refuerzo – con resistencia 8 OMA son al mismo tiempo normal con 16 Cotto de OMA significa más actual – en buen ekploziâ 🙂

PS2 no sé si fui claro pero mi favorito personal es ya KLDE 😉

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