Mazda mx3

Kiel mi diris al vi obsedo mi tremis en mia unua persona aŭto. Sabato mi komencis inspektado de aŭtoj, Unue mi estis en Sofio kaj rigardis grandan konservita aŭto kun granda sed, laŭ personoj kiuj scias multon havas motoron problemojn. Alie, kiel vizio kaj fluganta ŝancoj mi estas konvinkita, tiu estas mia aŭto. 😆 sentante veturi estas nenormale malvarma, kiel sekson kun sekso 😉 Hodiaŭ Plovdiv vidi alian. Fidele iom maljuna el pavata, kun iom pli rimarkoj aspekto, sed kun bona motoro kaj metala farbo kaj multajn malvarmeta haltoj 🙂 ĝenerala fakto, ĝi estas iom malnovaj nenion tedi min sufiĉe esti deca dvigatelcheto. Mi ne ĉesos rigardi ĉirkaŭe sed supertuto mi vidas kiel aferoj – това не масова кола като форд, Opel kaj Fiat, Tiu modelo estas sufiĉe malfacile trovi kaj se vi trovos novan jaron klimatizilo estas sufiĉe malfacila precipe kun la motoro Mi volas 😈 mi mi signifas kiel volo kopulo almenaŭ povos flugi 😉 Ne ke posta punkto de tempo ne suferos serioza modifoj sed ni naskiĝis “fortan”. Dum mi venenis per obsedoj kaj antaux vi scias, Li vivas en kie demono ĵus atendante malvarmeta obsedo kaj mordas en mi implementar 😉

4 komentoj

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

Lasi Respondon

Via # retpo? to adreso ne estos eldonita. Bezonata kampoj estas markitaj *

Anti SPAMO *