Харесва ми идеята el Митака и се надявам и видя да я последвате не, че вярвма че ще има някакъвафайдаот нея ама ми е интересно хората в facebook се включват с хиляди в разни глупави групи да видим в нещо смислено как ще случат неата за момента резултата е плачевен

Neniam tro malfrue por iĝi malhonoro sciigis personoj. Nur hodiaŭ mi eksciis, ke CBQ Estas produktis Dud ĉe la reguloj supre 10Mbit-teroro kaj bone ke mi havas klientoj kiuj uzas ĝin kaj eĉ pli malmultaj el ili estas super la kritika limo. Post mallonga kunveno kun liaj kolegoj meti HTB kiu rezultis, ke neniu problemoj kiel aliaj mehanizam trafiko kontrolo. Post kelkaj negravaj prenastroiki kompilita nova Shaper kaj ĉio iris kiel ni havis. Pluraj klientoj corporativos plaĉos aliaj estis, ke pri 2 horoj estis forigita restriktoj sur trafiko dum pravezhdah preta HTB-i, ĉiuokaze mi tranĉi ilin kun iom liberigite trafiko ĝui 😉 Poste, se vi legas min smarzi fundamente la diferenco en la du mehanizama vidi ĝuste kie unua produktis Dud kaj vi povas poopisha se more'm ne maldiligentaj 😆

Напоследък съм станал нещо много нервен. Немисля, че има някаква причина по основателна от периодичната ми лудост. 🙂 Донякъде притъпявам нервите с нежна и успокояваща музика или с високи скорости, за предпочитане са и двата варианта пред това да счупвам народ от бой 😀 Ето нещо лирично и успокояващо

От много време не бях гледал филмчета или или поне такива които да ми харесат достатъчн. Днес изгледах Reĝado Super Miизключително силен фимл определено от много време не бях гледал нещо запомнящо. Приятната изненада беше саунтрака с песента на The Who

Faras tempon kriegis al la mortintoj, ke mi ne povas aĉeti la motoro kiun mi volas por mia petola MX3 kaj estis prirezignita ideoj ĝis mi ion serioze. Dum tiu tempo, elekti sian diversaj forumoj kaj aliaj temoj kaj dostinah momento kiu batis min 😉 – ĉiuokaze estos aĉetis KLDE motoro parte bezsmilesno komenci fari sian konvertiĝon al KLZE – multe pli klera solvo estus komenci prepari por turbocompresor. Motoro mem ĉiuokaze venas kun malalta kunpremado 9.2:1 kiu estas utila eĉ sen choplene sxvelinta de ĉirkaŭ 0.5 trinkejo , ke iomete ekstra, kion provokos densigado 12.8 bari cilindroj kaj tre, tre malglata taksoj volo 164 rajda motoro 220 azenoj 😎 Sonas bone dekstran kaj se vi ludas ĉirkaŭ pli malkompaktigi kaj puŝis la nivelo de kunpremado diri al 8 aŭ 8.5:1 Mi povas fari ĝin kun naduf 1 bari aŭ 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 Kaj la dua estas pli bona ne opinii 😉 ĝenerala plano estas klera kaj multe pli malalta buĝeto ol fari konvertiĝo al ZE kaj tiam scivolas kion fari en ĝi. Sed estas ĉiam granda SED longa ol tiu Postulo por trovi relative sekure al motoro ne disblovata kiel mi devas fari grandegan kvanton sur ĉiuj kontoj internajxojn Mi bezonas en la estonteco, ĉar la tre turboalimentado neniu ŝerco sed turbo kit estas Ĉambro de mono kaj estas tre limigita kompare kun tia kastam. Tamen ekzistas ankoraŭ tre granda kvanto amasigi scion to'm konvinkita, ke tio estas kion mi volas fari.

Jen demontratsiya al blekis supre la randoj varinat kiu devus alporti 😉

ps Hodiaŭ mi metis la unuan bonan internajxoj en mia aŭto 😀 kabloj plug NGK ĝenerale ebla- sono kiu povas trovi en la merkato. Motoro komencis labori multfoje eĉ, sento kaj tre agrabla dinamiko en malalta, sed klarigis la ŝnuron plifortigo – kun rezisto 8 omoj estas normala dum kiu kun 16 Omo Coto signifas pli elektro – bonan ekploziya 🙂

PS2 ne scias se ĝi estis klara sed mia persona preferita havas KLDE 😉