За исвестно време бях решил да си дам почивка малко от колата, сиреч да оставя на мира горката и през есента да поча да чопля и бууствам обаче както си седях и се замислих ами на това малко V6 ако забия едно слабо надувяане с турбинка да речем около 0.4-0.5 бара ще стане приятно. И приказката започна наново. Чоплене четене и прочие и в интерес на истината идеята изобщо не е зле с един слаб надуф K8 ще направи около 180 магаренца може и малко нагоре. След известно количество сметки и прочие започнах да чопля за турбинка после имах намерението да погледна как да си направя сосбтвен кит и прочеие. Обаче попаднах на една обява за KL-DE двигател обадих се просто от интерес да видя каква цена ще ми дадат и след като разбрах цената се отказах тотлно от турбиниране на малкия K8 цената е сравнително еднаква конете ще са много близки с разликата че големия двигател ще ми даде много бъдещи възможности докато с турбинирането щях да постигна почти предела на моя малък V6. Така че животи здраве в късна есен се надявам официално да карам Mazda MX-3 Neo Mod 🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

Вчера на 2-ри май участвах в втроата сравнително пак организирана драг среща. Този път нещата се развиха по планнай малко не доидоха полицаите да развалят купона, но затова бяха взети мерки по малко коли по малко гласност на срещата. Общо взето беше приятно познати лица от предишния път вече никак не безивестен аз сред симпатягите хондаджии 🙂 Този път статистиката ми есравнително 50:50 балансът този път не е в моя полза въпреки че е трудно изчислим защото желаещи да се мерят с маздата в моя клас намаше много затова ми се наложи да ям бои от по силни батковци 😆 Та конкретно за статистиката реално с 4 коли си тествах маздата

  1. Honda Prelude 160 коня с 2.3л мотор с около 2 коли ме би 🙂
  2. Opel Calibra 150 коня с около кола дължина ме би
  3. VW Golf 120 коня отказа се по средата на дръпката че да не го бия с 3 коли 😀
  4. Honda Civic 125 коня V-TEH с колегата направихме около 6 дръпки не помня точно всички но общо взето първите 2 бяха на равно, след това се заиграха с настроиките и направих победа с по 3 коли и пак равна среща накрая с добре настроена кола победата беше за Civic-а с по малко от половин кола а последната ни дръпка беше с същата кола но с много по опитен шофер където ме би с около кола разтояние

Това бяха основните моменти задоволително представяне като загубите отново са от коли с доста повече магарета от мен 🙂

ps Накрая последните 3 дръпки с Civic-a и Calibra-та бях с супер заграял съединител и имах огромен проблеми с зацепването на старта 😳

Вчера на 18.04 проведохме първата си добре организирана драг среща. Организирана ще рече, че се събраха около 150 коли отделно тези които си бяха на уреченото място. Имаше всякакви коли от елементарни 90 коня като минем през средно напопани като моята и стигнем до бруталните 380 коня с турбини. Първоначално започнахме на пистаЛеновоно след като доидоха органите на реда се разпръснахме на отделни групи. Все пак леко незаконно е състезанието което провеждахме 😉 След това се преместихме на една сравнително закътана писта на която направихме по няколко старта и пак любезни господа доидоха да ни помолят да напуснем. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 победи и 2 загуби. Изключително прилично предтсавяне. 2-те загуби бяха срещу доста по напомпани коли от моята така че дори и не го приех тежко, победите бяха срещу малко по мощни коли от моята така, че съвсме бързо забравих за тях 😉

  1. победа срещу honda civic 90 коня дори не си заслужава коментара
  2. победа срещу honda civic 125 коня (изключително прилично)
  3. победа срещу honda prelude 136 конямоята е 129 😉
  4. втора победа срещу горната кола първитя път беше с кола дължина втоеия с кола и половина
  5. победа срещу alfa romeo 156 с 144 коня двигател
  6. втора победа срещу alfa-та по подобен начин се развиха пак нещата като с прелюда
  7. победа срещу bmw подробноти немога да кажа 🙂

Ако не ни бяха разгонили толкова бързо щеше да има още в графта победи. Смятам че понатрупах престиж доволно с маздока като накзах хондите 🙂 Аиде и едно видео сега да оплакнете очето втория старт с alfa-та. Клипа е кофти поже е снимам от човека които даде старта