Mazda mx3

Wie ich Ihnen schon gesagt, Besessenheit mir in meinem ersten persönlichen Auto rüttelt. Samstag begann ich Inspektion von Autos, Zuerst war ich in Sofia und sah eine große erhaltene Auto mit einem großen, aber, nach Menschen, die viel wissen, hat einen Motorschaden. Ansonsten wie Vision und Fliegen Chancen Ich bin überzeugt,, das ist mein Auto. 😆 zu fahren Gefühl ist ungewöhnlich kühl, wie Sex mit Sex 😉 Heute habe ich Plovdiv eine andere zu sehen. Getreu wenig alt aus pavata, mit ein wenig mehr Bemerkungen Aussehen, aber mit einem guten Motor und Metallic-Lackierung und einer Menge cooler Anschläge 🙂 allgemeine Tatsache, es ist ein wenig alt nichts mich genug, um die Mühe eine anständige dvigatelcheto zu sein. Ich werde nicht aufhören sah sich um, aber insgesamt sehe ich, wie die Dinge – това не масова кола като форд, Opel und Fiat, Dieses Modell ist sehr schwer zu finden und wenn Sie ein neues Jahr Klimaanlage zu finden, ist sehr schwierig, vor allem mit dem Motor Ich möchte mich 😈 ich meine als Wille Copula wenigstens in der Lage sein 😉 nicht zu fliegen, dass ein späteren Zeitpunkt nicht leiden ernsthafte Änderungen aber lassen Sie uns geboren “stark”. Solange ich habe mit Obsessionen vergiftet und bevor Sie wissen,, Er lebt in dem ein Dämon nur für einen kühlen Besessenheit warten und nagt in mir zu implementieren 😉

4 Kommentare

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

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