Pro isvestno jsem se rozhodl dát si malou pauzu od auta, dokonce i nechat a chudé na podzim do poča poškrábání a buustvam však jak jsem seděl a přemýšlel o tom trochu Pokud V6 naduvâane hůl s turbinka říkají o 0.4-0.5 bar bude potěšen.. A příběhu předešlá. Čoplene čtení a tak dále a ve skutečnosti myšlenka není špatné se slabou naduf, K8 bude přibližně 180 Možná nějaký magarenca nahoru. Po určité účty a tak dále jsem začal na zelené louce pro turbinka, pak jsem měl v úmyslu prohlédnout jak udělat sosbtven a pročeie. Nicméně jsem narazil na inzerát na motor KL-DE, že jen jsem chtěl vidět, co mi dá úrokové sazby a jakmile jsem zjistil cenu jsem dal totlno málo turbinirane K8 ceny je relativně že stejné koně bude velmi těsné, s tím rozdílem, že velký motor mi dá mnoho budoucích příležitostí zároveň s turbiniraneto, jsem se chystal mezí mé malé V6. Tak žije zdraví v pozdní podzimní naději oficiálně řídit Mazda MX-3 Neo Mod 🙂

Ето и една таблика за вариантите за смяна на двигател MX-3-те

Před nějakým časem jsem byl s brekem je mrtvá, Nelze koupit motor, že chci pro své zlobivé MX3 a byl opuštěný myšlenky, dokud jsem měl něco vážnějšího. V této době jeho různé motivy a čopleh Fórum různé a dostinah, když mě praštil 😉 – tak jako tak, že si koupí bude částečně bezsmilesno KLDE motor zahájíte jeho převod do KLZE – mnohem více gramotné řešením by se začít připravovat na to turbinirane. Motor, který je dodáván s nízkou úrovní komprese 9.2:1 což je výhodné i bez čoplene aby se zvětšil o o 0.5 Bar , to a malou nahoře, To mu dá o kompresi 12.8 bar do válců a docela dost drsné účty bude 164 Jezdecké motor 220 magarenca 😎 zní dobře na vás a pokud stále těšit na dekompresi a tlačil úroveň komprese říct 8 nebo 8.5:1 budu moci dělat s naduf 1 Bar nebo 1.2 od 😯 turbíny a pak téměř přímo změní první číslo koně 3 a vtorto si lepší 😉 celkový plán je mnohem více gramotné a nízkorozpočtové než udělat převod ZE a pak se divit, co s tím dělat. Ale je vždycky velký, ale teď s tím rozdílem, že musíte najít relativně zvuk motoru je není tak unešený musím mít obrovské množství účtů na všech částech, které budete potřebovat v budoucnu, protože turbinirane není žádná legrace a turbo kit je hodně peněz a je poměrně omezený ve srovnání s že kostým. Přesto je stále hodně velké množství znalostí získat přesvědčit, To je to, co chci udělat.

Tady je demontraciâ za kolem krainiâ varint, což by mělo přinést 😉

PS dnes jsem dal první dobré díly do auta 😀 kabely NGK zapalovací svíčky obecně je nejvíce- zboží, které lze nalézt na trhu. Motor začal spouštět opakovaně na rovnoměrně, a člověk se cítí velmi příjemnou dynamiku v nízkých, ale vysvětlil kabely pro výztuž – s odporem 8 OMA jsou při normální s 16 OMA Cotto znamená aktuálnější – v dobré ekploziâ 🙂

PS2 já nevím, jestli jsem byl jasný, ale můj osobní favorit je už KLDE 😉

Včera na 2.května, jsem se zúčastnil vtroata relativně organizoval opět milá setkání. Tentokrát dopadlo podle plánu – malá doidoha nekazit důstojníci strany, ale aby byli vzati do malé auto trochu publicity pro setkání. Obecně to byla příjemně známé tváře z poslední doby již není bezivesten I simpatâgite 🙂 hondadžii mezi tím čas mé statistiky esravnitelno 50:50 Tentokrát rovnováha není v můj prospěch i když je obtížné vypočítat, protože zápas s mazdata byl v mé třídě hodně, tak jsem musel jíst strach silnější chlapy tak 😆 speciálně pro skutečné statistiky s 4 auta jsem testoval mazdata

  1. Honda Prelude 160 kůň s motorem 2,3 l s kolem 2 auto mi 🙂
  2. Opel Calibra 150 koně s délkou auto me
  3. VW Golf 120 kůň se vzdal uprostřed té dr″pkata bojovat 3 auto 😀
  4. Honda Civic 125 s kolegou jsme se o koně V-tá 6 Dr″PKI si nevzpomínám přesně, ale všechny obecně první 2 byly ve výši, On pak začal hrát s nastavením faxu a vyhrál jsem s 3 auto a opět se rovná datum ukončení dobře naladěné auto vítězství byl pro Civic- a s méně než půl auta a naše poslední byl hit s stejné auto, ale s mnohem více experimentální punk 'd mě o vůz vzdálenost

To byly hlavní body, splňující výkon, ztráty jsou opět z auta s více osly než já 🙂

Konečně poslední PS 3 Dr″PKI s Civic a Calibra byl Super zagraâl spojce a měl jsem obrovský problém s nasazením 😳 spuštění

Včera 18.04 Provedli jsme první přehledné Vážený setkání. Organizovaný způsob, shromáždili se kolem 150 auto zvlášť ty, které byly na místě setkání. Všechny druhy automobilů od elementární 90 jako kůň projít sekundární napopani jako já a dostat do brutální 380 koně s turbíny. Původně začal na dráze “Lenovo” ale po doidoha prosazování práva je rozptýlené, jednotlivé skupiny. I když mírně nelegální, je závod, že jsme byli s 😉 po tom jsme se přestěhovali do poměrně mělkých trať, na které jsme udělali několik spuštění a znovu pánům k doidoha požádán, aby odešel. Към момента нямам много снимков или видео материал затова ще разкажа за моето си представяне. 7 VYHRÁVÁ a 2 ztráty. Velmi pěkné predtsavâne. 2-oni ztratili byl proti mnohem více nahuštěny než moje auto tak i v případě, že jsem si ji těžké, přezdívané nepatrně výkonnější auto než moje tak, Tento s″vsme rychle zapomněl na ně 😉

  1. vítězství proti honda civic 90 koně se ani stojí za komentář
  2. vítězství proti honda civic 125 kůň (Velmi pěkné)
  3. vítězství vs honda prelude 136 kůň – Důl je 129 😉
  4. druhé vítězství proti nejvyšší autem p″rvitâ byl o délku a půl od auta vtoeiâ
  5. vítězství proti alfa romeo 156 s 144 motor jízda
  6. druhé vítězství proti alfa podobně vyvinuty znovu s věcmi, jako předehra
  7. Nemůžu říct, že 🙂 vítězství vs bmw podrobnoti

Pokud jste razgonili tak rychle by byly více štěpů WINS. Věřím, že s dost ponatrupah mazdoka prestiž jako ov nakzah a 🙂 na video oplaknete nyní očeto druhém startu s alfa-. Video je že chybné volání je fotografii muže, který dal zahájení

Po dlouhé a důkladné čtení a myšlení nakonec jsem rozhodl se udělat s mým autem myslím, že dát nádherný KLZE Co se zrodilo 200 koně, které je 70 Další z Mých. Udělat pěkný 🙄. Většina – dál se ptát – Jak je snadné se nachází v naší drahé vlasti, v jakém stavu zdraví a jaké cenové rozpětí je sen. Odpověď, kterou jsem dostal jako zamotaného kdy dostal

Vili
Titul: Re: MX3 klze
МнениеPublikováno dne: Ned, 11 Duben 2010, 20:32
Offline
Moderátor
Avatar
1985 Mazda 626

Registrován: Chet, 07 Říjen 2004, 16:32
Názory: 6098
Umístění: Pleven, Bulharsko/Sofia

… Nikdy jsem neviděl KLZE, Zde je částečný převod pro základy … ale všechny motorky originální v našich zeměpisných šířkách ZE směšné najít.

To je kapacita Mazda fórum a nic víc než bych chtěl – muž ví velmi dobře, co je řeč a kurva Ježíši kurva 🙁. Žádné moderní země a my nazadnala kurva. Součástí 3 světa nejsou unie euro. Lidé, řízení auta po celém světě a jejich troškite zde doiznosvame, a když jsme se rozhodli udělat něco, co v nich budeme šukat více – mizerný silnice vysoké daně, To cab a drahé součásti. Ta je brutální pravda 99% mých přátel kopuvat části Anglie jen proto, že je to levné a kvalita léčby je garantována. Ne jako naše nevyžádané lem s dvojitou šunku ceny mužem prodáváte.

Jak jsem mírně naštvaný. Proč se ptáš, No, nevím, možná jsem již rozmazlená spratek, který i za nejtěžších – malé odmítnutí jakékoliv touhy splněné teď pláče, nebo jen vím, co chci a stupidní reality zabíjí vše, co ve mně. Já nevím, že pravda je tam venku, a momentálně mě nenapadá racionální volba – jen proto, že já budu kupovat motor kolem 1500lv, což je 30 víc z mého koně a pro převod jako vily půjde velmi mnoho peněz – Naprosto ztracený razod. Další možností je začít stavět nebo již rebildna čas 😡 systém bude žít myslet a rozhodnout, co budu dělat. Já chci něco vážného, Nicméně, mít možnost ZE na objednávku ze zahraničí – nákup přijde asi 2000$ dodávky nikdy počítat Doria, ale ona asi nebude pod 1000$. Budu upřímný, kolik země oligofrenska, Ne, že jsem nevěděl, že je to bolestivé jen nepříjemný pocit. Zde je video s dviženito Poznámka: 😀 sen, který fotoaparát je napájen plyn 😉

http://www.youtube.com/watch?v=e-egDJkZZh4