كلزي أو كلدي

منذ بعض الوقت وأنا كان الصياح ميت, لا أستطيع شراء المحرك أن أريد لبلادي MX3 المشاغب وتم التخلي عن الأفكار حتى كان شيئا أكثر جدية. خلال هذا الوقت له مختلف المواضيع والمنتديات čopleh المتنوعة ودوستينة عندما اصطدمت لي 😉 – وفي كلتا الحالتين يشتري سيكون جزئيا محرك بيزسميليسنو كلدي أن تبدأ اعتناقه كلزي – وسيكون الحل أكثر بكثير من القراءة والكتابة البدء في التحضير لذلك توربينيراني. المحرك الذي يأتي مع مستوى منخفض من الضغط 9.2:1 وهو مفيد حتى بدون čoplene إلى تضخم بحول 0.5 بار , هذا وأعلى قليلاً, التي ستعطى له حول ضغط 12.8 وسوف تجعل الشريط في اسطوانات وحسابات تقريبية جداً جداً 164 مشغل الفروسية إلى 220 😎 ماجارينكا الأصوات جيدة لك، وإذا كنت لا تزال تتطلع إلى ضغط ودفع مستوى الضغط القول بأن 8 أو 8.5:1 وسوف أكون قادراً على القيام مع ندوف 1 شريط أو 1.2 от турбината 😯 и тогава почти дирекно ще се промени първото число на конете на 3 وفتورتو لك أفضل لا 😉 الشاملة والخطة هي أكثر بكثير من المتعلمين وانخفاض الميزانية سوى القيام بالتحويل إلى زي وثم أتساءل ماذا تفعل معها. ولكن هناك دائماً كبيرة ولكن الآن إلا أن بلادي فلدى تجد محرك سليم نسبيا ليس كما في مهب أحتاج لجعل كمية ضخمة من الحسابات على جميع الأجزاء التي سوف تحتاج في المستقبل, نظراً توربينيراني ليست مزحة ومجموعة توربو الكثير من المال، وهي محدودة جداً مقارنة مع أن زي. حتى الآن لا يزال هناك الكثير من قدر كبير من المعرفة لاكتساب غير مقتنعة, وهذا ما تريد القيام به.

هنا هو demontraciâ لحول برنت krainiâ التي ينبغي أن تجمع 😉

ملاحظة: اليوم أضع أول أجزاء جيدة في سيارتي أسلاك 😀 لياسر الشرارة المقابس عموما الأكثر- الجيدة التي يمكن العثور عليها في السوق. بدأ المحرك تشغيل بشكل متكرر في بالتساوي, ويشعر المرء ديناميات لطيفا جداً في منخفض, ولكن أوضح الكابلات للتعزيز – مع المقاومة 8 تسألك بينما العادي مع 16 كوتو تسألك الوسائل الحالية أكثر – في 🙂 ekploziâ جيدة

ps2 لا أعرف إذا كان واضحا ولكن الشخصية المفضلة بالفعل 😉 كلدي

اترك ردًا

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك. يتم وضع علامة الحقول المطلوبة *

مكافحة البريد المزعج *