MX3 refleksies

Vir izvestno tyd het ek besluit om'n bietjie te breek van die motor, dit is, om te laat jy alleen en arm in die val te pocha om van te kies en bustam, egter, en gaan sit en gedink, en wat min, indien V6 Zabid swak naduvyaane turbinka om te praat oor 0.4-0.5 'n bar sal lekker wees. En die storie het begin opnuut. Ure van lees en so meer, en in die feit dat die idee is nie sleg nie met'n swak naduf K8 sal wees om 180 donkies kan wees om'n bietjie op. Na'n aantal van die rekeninge, en so het ek begin om van te kies turbinka ek het die voorneme om te sien hoe om te maak'n walvis en procea. Egter, ek het gekom oor'n advertensie oor die KL-DE-enjin genoem net uit belangstelling om te sien wat is die prys wat jy my gee en nadat ek besef het dat die prys oorgegee het totle van klein turbo K8 pryse op dieselfde perd is baie soortgelyk, met die verskil dat die groot enjin sal gee my baie toekomstige moontlikhede, terwyl met turbinidae ek sou bereik het byna die limiet van my klein V6. So die lewe in gesondheid in die laat herfs ek hoop om amptelik te ry op die Mazda MX-3 Neo Mod 🙂

Hier is een van tablica vir die vervanging enjin MX-3

Laat'n Antwoord

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Vereiste velde is gemerk *

Die Anti-SPAM *