Mazda mx3

En ek het jou reeds manie skud my na my eerste persoonlike motor. Op saterdag het ek begin soek vir motors, op die eerste ek was in Sofia en'n groot vrag motor met'n groot, maar, volgens die mense wat weet eerder probleme met die enjin. Andersins, het die visie en die vermoë om te vlieg, ek is daarvan oortuig, dit is my motor. 😆 Die gevoel skaats is abnormaal koue, in elk geval, dat om seks met'n half 😉 Vandag het ek was in Plovdiv om te sien die ander. In werklikheid, 'n klein ou phata, met'n paar meer kommentaar op die voorkoms, maar met'n goeie enjin en metallic verf, en'n baie interessante stert ligte 🙂 algehele, die feit, dit is'n bietjie ouer, daar is niks om te pla my tot, as dvigatelya te wees citavo. Nie om te stop op soek, maar die totale ek sien hoe dinge gaan – Dit is nie massa motor soos Ford, Opel of Fiat, hierdie model is baie moeilik om te vind en as jy vind die nuwe jaar met die kondisionering baie moeilik, veral met die enjin wat ek wil 😈 ek so de jy kupuvam, ten minste, in staat wees om te vlieg 😉 Nie wat'n later tyd sal nie ondergaan ernstige veranderinge, maar sy is gebore “sterk”. Tot dan, as ek reis vaste idees, en voor jy dit weet, in my lewe'n demoon wat net wag vir'n koel obsessie, obsessie, en opgehou het om te lok my uit die binnekant tot die uitvoering 😉

4 kommentaar

  1. Браво браво. Поне купи ли си количка. И аз сега оглеждам за нещо. Ма съм фен на Алфа 147.

    1. Ами не 🙁 ще изчака поне 2 месеца още сега дигам по морето и после ще плащам дебели семестри и рожденни дни ис ватби през септември така че ще сотане за малко по късно, но това е колата 😀

  2. parvo izvinqvam se za latinicata no taka mi e po udobno za pisane ,a vajnoto e vse pak da mojem da se razberem nqkaksi 🙂 MAZDA MX3-neznam koi ti e nagovoril tiq raboti za dvigatelite na MAZDA i po to4no za mazda mx3 no sa palna laja i izmislica ili prosto si nqmat ponqtie za kakvo stava vapros 🙂 taka istinata e tazi 4e az sam sobstvenik na takava mazda mx3 i sa super kolici ,nqmam nikavi problemi sas neq 4el sam imam i nablydeniq i moga edinstveno da zaqvq 4e tova e mnogo dobra kola /vsi4kite mazdi mx3 sa zglubqvani vav Hiroshima ,absolytno vsi4ki potova moga da sadq 4e sa praveni ka4estveno /. legendite za kalpavite dvigateli se e porodila ot ROTORNIQ DVIGATEL koito tarpi super mnogo izmeneniq prez godinite tozi dvigatel e nestandarten za MAZDA i za koqto i da e druga kola no sa super plys tva na6ti avtomontiori si nqmat i ponqtie kak da se oprqvi rotoren motor ako ne6to se precaka , tova e 😉 napravil si dobar izbor koeto mogA DA TI KAJA SAVSEM 4ESTNO

    1. Понеже аз съм собственик на такава от около 4 години мога доста да кажа. Значи дам прав си двигателя е надежден и мога да приключа до тука 🙂 Ще изключа стандартния проблем за теча на масло на капаците на клапаните който се решава само с качествена гарнитура, че пробвах лайняни + силикон = кенеф. Иначе дам куцички са двигателите каквото и да ми говориш сравнено с V-TEH е доста доста назад като динамика, разход на гориво и прочие говоря за GS модификацията. Моето МХ3 вече преживя ултимативния тунинг преди около месецвече е с KLDE двигателче с доста добавкиstage 3 съединител, after market разпределителни валове, олекотен маховник, сега си правя и мой чип за ECU-то и гледам към 60мм изпускателна генерация.
      В общи линии 1.8-то е безумно лимитираноиска портове и по добро аспириране, изпускане на газовете и подобрение в MAP-овете и в крайна сметка ако искаш повече мощ а не да си играеш с филтърчета и лепенки стигаш до момента с принудителното пълнене. Та в заключение мога да кажа че мазда правят добри фамилни коли и като за първи опит да излязат от фамилната линия с мх3-то се е получило добре, но ако искаш повече мощ и възможност за тунинг опредено има по грамотни марки 🙂

Laat'n Antwoord

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Vereiste velde is gemerk *

Die Anti-SPAM *